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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O BYD Shark é a primeira picape híbrida plug-in vendida no Brasil, um marco num segmento historicamente dominado pelo diesel. Chegou em 2025 com sistema Super Híbrido, motor turbo 1.5 a combustão somado a motores elétricos que garantem tração integral e rodagem totalmente elétrica em trechos urbanos. Mira quem usa a picape tanto para trabalho quanto para lazer, disputando espaço com Ranger, Hilux, Amarok e S10, mas com proposta de eletrificação inédita na categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 6 anos▲ 51% da média | 4 anos |
| Garantia da bateria de tração (anos/km) | 8 anos ou 200.000km | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1925 mm▲ 7% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1971 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3260 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1200 l▲ 16% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5457 mm▲ 5% da média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 210 mm▼ 10% da média | 233 mm |
| Carga útil | 790 kg▼ 13% da média | 906 kg |
| Volume da caçamba | 1200 l▲ 9% da média | 1.103 l |
| Peso | 2710 kg▲ 41% da média | 1.925 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s▼ 49% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h▼ 10% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 183 cv▼ 12% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 26,5 kgfm a 4500 rpm (G) / 65 kgfm (eletrico)▼ 38% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 437 cv▲ 78% da média | 245 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 29,6 kWh | — |
| Autonomia elétrica | 68 km | — |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 66,3 kgfm▲ 24% da média | 53 kgfm |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 5,9 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 62% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 12,8 polegadas▲ 27% da média | 10 polegadas |
| Cores disponíveis | Urdu Cream Grey Green (Edição Exclusiva Embaixador), Atlantis Grey, Pallas White, Obsidian Black | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 343.447Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 28 no varejo · 12 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
8,6 km/l · selo A
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 5.003/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.181 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.245 |
| Depreciação projetada | R$ 38.614 |
| Total anual | R$ 60.040 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 950165 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
fev/2025–set/2026 · pico R$ 379.694 em mai/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.869 |
| AL | 3% | R$ 10.303 |
| AM | 2% | R$ 6.869 |
| AP | 3% | R$ 10.303 |
| BA | 2,5% | R$ 8.586 |
| DF | 3,5% | R$ 12.021 |
| ES | 2% | R$ 6.869 |
| GO | 3,75% | R$ 12.879 |
| MA | 2,5% | R$ 8.586 |
| MG | 4% | R$ 13.738 |
| MS | 3% | R$ 10.303 |
| MT | 3% | R$ 10.303 |
| PA | 2,5% | R$ 8.586 |
| PB | 2,5% | R$ 8.586 |
| PE | 2,4% | R$ 8.243 |
| PI | 2,5% | R$ 8.586 |
| PR | 1,9% | R$ 6.525 |
| RJ | 4% | R$ 13.738 |
| RN | 3% | R$ 10.303 |
| RO | 3% | R$ 10.303 |
| RR | 3% | R$ 10.303 |
| RS | 3% | R$ 10.303 |
| SC | 2% | R$ 6.869 |
| SE | 2,5% | R$ 8.586 |
| SP | 4% | R$ 13.738 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.