BYD King GL 1.5 16V Aut. (Hibrido)

2026— trocar

Resumo por IA ✦

O BYD King é o sedã médio híbrido plug-in da marca chinesa no Brasil, parte da leva de lançamentos que ampliou a presença da BYD no país. Estreou em 2025 com o sistema Super Híbrido DM-i, que combina motor 1.5 a combustão e motor elétrico dianteiro, permitindo rodar em modo totalmente elétrico em trechos urbanos antes de acionar o motor a combustão. É voltado a quem busca economia de combustível e dirigibilidade suave num sedã de porte médio, sem abrir mão de autonomia estendida em viagens longas.

Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.

Ficha Técnica - Dados Principais

Geral

Categoria: Automóveis
Porte Carpedia: MédioComo calculamos?
Combustível: Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
Tecnologia: Híbrido plug-in (PHEV/REEV)
Carroceria (configuração): Sedã
Número de portas: 4
Número de lugares: 5
Procedência (nacional/importado): Nacional
Tipo de propulsão: Híbrido Plug-in (PHEV)

Garantia e Custos

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Garantia do veículo (anos + km)	6 anos▲ 73% da média	3,5 anos
Garantia da bateria de tração (anos/km)	8 anos ou 200 mil km	—

Dimensões e pesos

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Altura	1495 mmna média	1.471 mm
Largura	1837 mmna média	1.806 mm
Distância entre-eixos	2718 mmna média	2.702 mm
Volume do porta-malas	450 lna média	435 l
Comprimento	4780 mmna média	4.562 mm
Vão livre do solo	120 mm▼ 18% da média	145 mm
Carga útil	375 kg▼ 20% da média	468 kg
Peso	1515 kg▲ 11% da média	1.370 kg

Desempenho

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Aceleração 0-100 km/h	7,9 sna média	8 s
Velocidade máxima	185 km/h▼ 12% da média	211 km/h

Motor a combustão

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Potência máxima (motor a combustão)	110 cv▼ 42% da média	191 cv
Torque máximo (motor a combustão)	13,8 kgfm a 4500 rpm▼ 49% da média	27 kgfm
Aspiração	Natural	—

Motor Elétrico

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Potência máxima do sistema (combinada)	209 cv▼ 23% da média	271 cv
Capacidade da bateria de tração	8,3 kWh	—
Autonomia elétrica	38 km	—
Torque máximo do sistema (combinado)	32,2 kgfm▼ 20% da média	40 kgfm

Transmissão e tração

Câmbio (tipo): Automático
Tração: Dianteira (FWD)
Número de marchas: 1

Chassi, direção, freios e rodas

Assistência da direção: Elétrica (EPS)
Tipo de freios (dianteiro/traseiro): Disco ventilado
Medida dos pneus: 215/55 R17
Aro da roda: 17 pol

Recarga

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Potência máxima de recarga AC	3,3 kW▼ 44% da média	5,9 kW

Consumo e eficiência

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Consumo urbano — Ciclo híbrido	16,8 km/l	—
Consumo rodoviário — Ciclo híbrido	15 km/l	—
Autonomia total	1175 km	—
Consumo elétrico	4,2 km/kWh▼ 7% da média	4,5 km/kWh
Consumo energético	0,53 MJ/km	—
Tanque de combustível	48 l	—
Eficiência combinada — Inmetro	43,5 km/le	—

ADAS

Frenagem automática de emergência (AEB)

não possui

presente em 94% da categoria

Assistente de permanência em faixa (LKA)

não possui

presente em 93% da categoria

Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)

não possui

presente em 92% da categoria

Monitor de ponto cego (BSD)

não possui

presente em 92% da categoria

Câmera de ré

de série

presente em 98% da categoria

Sensores de estacionamento traseiros

de série

presente em 98% da categoria

Sensores de estacionamento dianteiros

de série

presente em 95% da categoria

Conforto, multimídia e iluminação

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Piloto automático	convencional	—
Central multimídia (tela, polegadas)	12,8 polegadas▲ 20% da média	10,7 polegadas
Cores disponíveis	Time Grey, Cosmos Black, Snow White, Inkstone Blue	—

Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.

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Preço

Preço FIPE 2026 (set/2026)	R$ 151.428Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km	▼ 11.4%

Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)

1.605 emplacamentos em jul/20262º de 18 em SEDAN MEDIOVer ranking

Consumidor × frota: 890 no varejo · 543 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)

20 meses na série38º entre automóveis no mês · melhor: 31º em abr/2025▼ 2.3% vs mês anterior▲ 66.5% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in

15,4 km/l · selo A

3,3 km/l acima da média dos híbridos plug-in Extra Grande (12,1 km/l)

Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado

Custo de posse anual estimado

Aproximadamente R$ 1.711/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)	R$ 5.127
IPVA (SP)	R$ 6.057
Depreciação projetada	R$ 9.353
Total anual	R$ 20.537

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 15,4 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Carroceria (configuração): Sedã
Número de portas: 4
Número de lugares: 5
Procedência (nacional/importado): Nacional
Combustível: Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
Tipo de propulsão: Híbrido Plug-in (PHEV)
Porte: Médio
Posição/instalação do motor: Dianteira
Disposição do motor (transversal/longitudinal): Transversal
Código do motor: BYD472QA

Garantia do veículo (anos + km): 6 anos
Custo das revisões programadas (R$ até km): R$ 15.735,00 até 120.000 km
Garantia da bateria de tração (anos/km): 8 anos ou 200 mil km
Viscosidade do óleo do motor: 0W20
Especificação/norma do óleo do motor: Sintético
Capacidade de óleo do motor (cárter): 3,3 l

Comprimento: 4780 mm
Largura: 1837 mm
Altura: 1495 mm
Distância entre-eixos: 2718 mm
Vão livre do solo: 120 mm
Carga útil: 375 kg
Volume do porta-malas: 450 l
Bitola: 1580 mm
Ângulo de entrada (ataque): 13 graus
Ângulo de saída: 14 graus
Peso: 1515 kg
Peso bruto total (PBT): 1890 kg

Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
Velocidade máxima: 185 km/h

Potência máxima (motor a combustão): 110 cv
Torque máximo (motor a combustão): 13,8 kgfm a 4500 rpm
Motor: 1.5 (1498)
Aspiração: Natural
Sistema de alimentação/injeção: Injeção Multiponto
Válvulas por cilindro: 4
Razão de compressão: 15,5:1
Comando de válvulas (arquitetura): Duplo no cabeçote
Acionamento do comando (corrente/correia): Corrente
Variação do comando de válvulas: Admissão
Número de cilindros: 4 em linha

Capacidade da bateria de tração: 8,3 kWh
Autonomia elétrica: 38 km
Potência máxima do sistema (combinada): 209 cv
Torque máximo do sistema (combinado): 32,2 kgfm
Potência do motor elétrico (por posição): 179 cv
Torque do motor elétrico (por posição): 32,2 kgfm

Câmbio (tipo): Automático
Número de marchas: 1
Tração: Dianteira (FWD)
Acoplamento da transmissão: Embreagem Epicicloidal

Assistência da direção: Elétrica (EPS)
Tipo de freios (dianteiro/traseiro): Disco ventilado
Medida dos pneus: 215/55 R17
Suspensão dianteira (tipo): independente McPherson
Suspensão traseira (tipo): Eixo de torção
Freio de estacionamento (tipo): Eletrônico
Diâmetro de giro: 10,2 m
Solução em caso de furo: Kit Reparo
Aro da roda: 17 pol

Potência máxima de recarga AC: 3,3 kW

Autonomia total: 1175 km
Consumo urbano — Ciclo híbrido: 16,8 km/l
Consumo rodoviário — Ciclo híbrido: 15 km/l
Consumo elétrico: 4,2 km/kWh
Consumo energético: 0,53 MJ/km
Tanque de combustível: 48 l

Nível de assistência à condução: Ausente
Frenagem automática de emergência (AEB): Não
Assistente de permanência em faixa (LKA): Não
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC): Não
Monitor de ponto cego (BSD): Não
Câmera de ré: Sim
Sensores de estacionamento traseiros: Sim
Sensores de estacionamento dianteiros: Sim
Câmera de visão 360°: Sim
Assistente de partida em rampa (HSA): Sim

Piloto automático: convencional
Central multimídia (tela, polegadas): 12,8 polegadas
Cores disponíveis: Time Grey, Cosmos Black, Snow White, Inkstone Blue

Tela do painel de instrumentos (tamanho): 8,8 pol

Itens de Série e Acessórios

Plano de Manutenção

Manutenção completa do veículo

Item	Intervalo
Verificar danos nos tubos de arrefecimento e aperto de suas conexões e abraçadeiras.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar as pastilhas e os discos de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km e substituir se necessário
Verificar o fechamento do capô e seus pontos de fixação.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o nível de líquido de arrefecimento no(s) reservatório(s) de expansão.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o nível do fluído dos freios (consulte o intervalo de troca).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar os códigos de falhas (DTC) com o auxílio do equipamento de diagnóstico VDS.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar a carcaça/estrutura da bateria de tração e suas proteções antichoque.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se o conjunto motriz apresenta danos e vazamentos (motor a combustão / motor elétrico / transmissão).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o chicote de alta tensão e conectores quanto a danos ou mal posicionamento/desencaixe.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se a parte externa do módulo de alta tensão está deformada e se há algum óleo na superfície.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar a porta de carregamento quanto a desgaste/deformação e sujidade nos pinos da tomada.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se os componentes de alta tensão apresentam vestígios de umidade.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se existem atualizações de software do veículo (atualizar se houver).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar mola a gás, batentes e dobradiças do capô.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o torque da porca de travamento do braço do limpador.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar filtro(s) a ser(em) substituído(s) de acordo com a versão do sistema do ar-condicionado (filtro de cabine, filtro de tela, filtro de alta eficiência e o filtro eletrostático).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir a cada 12 meses ou 12 mil km
Calibração da inclinação inicial dos faróis.	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o alinhamento das rodas dianteiras e traseiras.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Rodízio dos pneus (verificar TPMS, se disponível).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar os pneus e a calibração da pressão dos pneus (incluindo TPMS, se disponível).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar regularmente o estado e a pressão dos pneus, ou pelo menos uma vez por mês. Verificar também a cada 12 meses ou 12 mil km.
Verificar o limitador da porta. Remover a poeira do tirante com um pano macio e úmido e aplicar 0,3~0,8g de graxa no local de rebitagem do tirante e no eixo rotativo.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar os pinos guia do conjunto da pinça de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 24 meses ou 24 mil km
Verificar se as conexões de escapamento apresentam vazamento.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o catalisador de três vias, quanto a presença de danos.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a tampa do tanque de combustível, o tubo e a junta do tubo.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o cânister de carvão ativado.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar e apertar os parafusos de fixação do chassi.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o pedal do freio e o interruptor do EPB (Freio de Estacionamento Eletrônico).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a tubulação e as mangueiras do sistema de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o volante de direção e a alavanca seletora de marchas.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar semieixo, coifas e juntas homocinética.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar buchas, batentes das suspensões dianteira e traseira.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se há folga no rolamento da roda.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o funcionamento dos faróis, faróis auxiliares, lanternas traseiras e luzes de sinalização.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a função de ajuste de facho dos faróis quanto ao seu funcionamento.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se o ponto de aterramento do EPS apresenta sinais de deterioração.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se o conector do EPS está solto ou se o pino do conector foi danificado.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se a superfície da unidade de controle EPS está danificada.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se há alguma sujeira na conexão entre a unidade de controle EPS e o motor.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Substituir o fluído de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir fluído de freio a cada 24 meses ou 48 mil km. Verificar durante a manutenção de rotina.
Verificar e substituir o óleo da transmissão EHS especial.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar a quantidade de óleo da transmissão EHS durante a manutenção de rotina, substituir o óleo a cada 48 meses ou 72 mil km e substituir o conjunto do elemento filtrante também a cada troca de óleo.
Verificar e substituir o óleo da transmissão diferencial e da transmissão do conjunto elétrico de tração.^{Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	Verificar a quantidade de óleo destas transmissões durante a manutenção de rotina e substituir o óleo a cada 48 meses ou 72 mil km.
Substituir o líquido de arrefecimento do motor e do controle eletrônico (inversor).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir o líquido de arrefecimento tipo ácido orgânico de ação prolongada a cada 48 meses ou 120 mil km (o que ocorrer primeiro).
Verificar os parafusos de fixação das fechaduras das portas e da tampa traseira.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a trava da coluna de direção.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a ventoinha do radiador.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar os vidros colados na carroceria com relação à entrada de água e poeira ou existência de frestas.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a condição da carroceria, observando a uniformidade da pintura e eventuais indícios de oxidação que possam merecer atenção preventiva.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a caixa de fusíveis e o correto encaixe da conexão do terminal de alimentação dos controladores de setor.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.

Manutenção do motor à combustão

Item	Intervalo
Óleo lubrificante e filtro de óleo do motor a combustão.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir a cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o sistema de ventilação do motor (Blow-by).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar a cada 12 meses ou 12 mil km
Filtro de combustível.	Substituir a cada 24 meses ou 24 mil km
Filtro de ar do motor a combustão.	Substituir a cada 24 meses ou 24 mil km
Velas de ignição.	Substituir a cada 48 meses ou 48 mil km
Líquido de arrefecimento do motor a combustão.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir o líquido de arrefecimento tipo ácido orgânico de ação prolongada a cada 48 meses ou 120 mil km, prevalecendo o que ocorrer primeiro.
Verificar a marcha lenta do motor a combustão, quanto à irregularidade ou barulho anormal.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar a cada 12 meses ou 12 mil km
Acrescentar aditivo para gasolina (recomendado).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Acrescente aditivo de limpeza para o motor no tanque de combustível a cada 12 meses ou 12 mil km.

Preço FIPE por ano

Código FIPE 950122 · Referência: set/2026

Ano	Combustível	Preço FIPE	Depreciação	IPVA (SP)
0 km	Híbrido	R$ 170.821	—	R$ 6.833
2027	Híbrido	R$ 160.531	▼ 6.0%	R$ 6.421
2026	Híbrido	R$ 151.428	▼ 11.4%	R$ 6.057
2025	Híbrido	R$ 135.521	▼ 20.7%	R$ 5.421

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)

Histórico de preço — 2026

set/2025–set/2026 · pico R$ 158.454 em mar/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 151.428 (2026 · ref. set/2026)Ver estados

Estado	Alíquota	IPVA estimado
ACAcre	2%	R$ 3.029
ALAlagoas	3%	R$ 4.543
AMAmazonas	2%	R$ 3.029
APAmapá	3%	R$ 4.543
BABahia	2,5%	R$ 3.786
DFDistrito Federal	3,5%	R$ 5.300
ESEspírito Santo	2%	R$ 3.029
GOGoiás	3,75%	R$ 5.679
MAMaranhão	2,5%	R$ 3.786
MGMinas Gerais	4%	R$ 6.057
MSMato Grosso do Sul	3%	R$ 4.543
MTMato Grosso	3%	R$ 4.543
PAPará	2,5%	R$ 3.786
PBParaíba	2,5%	R$ 3.786
PEPernambuco	2,4%	R$ 3.634
PIPiauí	2,5%	R$ 3.786
PRParaná	1,9%	R$ 2.877
RJRio de Janeiro	4%	R$ 6.057
RNRio Grande do Norte	3%	R$ 4.543
RORondônia	3%	R$ 4.543
RRRoraima	3%	R$ 4.543
RSRio Grande do Sul	3%	R$ 4.543
SCSanta Catarina	2%	R$ 3.029
SESergipe	2,5%	R$ 3.786
SPSão Paulo	4%	R$ 6.057

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do King em 2026

Versão	Combustível	Preço FIPE	Vs 2027	IPVA (SP)
GS 1.5 16V Aut. (Hibrido)	Híbrido	R$ 156.274	▼ 5.5%	R$ 6.251

Todas as versões do King

BYD King GL 1.5 16V Aut. (Hibrido)

2026— trocar

Resumo por IA ✦

Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.

Ficha Técnica - Dados Principais

Geral

Categoria: Automóveis
Porte Carpedia: MédioComo calculamos?
Combustível: Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
Tecnologia: Híbrido plug-in (PHEV/REEV)
Carroceria (configuração): Sedã
Número de portas: 4
Número de lugares: 5
Procedência (nacional/importado): Nacional
Tipo de propulsão: Híbrido Plug-in (PHEV)

Garantia e Custos

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Garantia do veículo (anos + km)	6 anos▲ 73% da média	3,5 anos
Garantia da bateria de tração (anos/km)	8 anos ou 200 mil km	—

Dimensões e pesos

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Altura	1495 mmna média	1.471 mm
Largura	1837 mmna média	1.806 mm
Distância entre-eixos	2718 mmna média	2.702 mm
Volume do porta-malas	450 lna média	435 l
Comprimento	4780 mmna média	4.562 mm
Vão livre do solo	120 mm▼ 18% da média	145 mm
Carga útil	375 kg▼ 20% da média	468 kg
Peso	1515 kg▲ 11% da média	1.370 kg

Desempenho

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Aceleração 0-100 km/h	7,9 sna média	8 s
Velocidade máxima	185 km/h▼ 12% da média	211 km/h

Motor a combustão

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Potência máxima (motor a combustão)	110 cv▼ 42% da média	191 cv
Torque máximo (motor a combustão)	13,8 kgfm a 4500 rpm▼ 49% da média	27 kgfm
Aspiração	Natural	—

Motor Elétrico

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Potência máxima do sistema (combinada)	209 cv▼ 23% da média	271 cv
Capacidade da bateria de tração	8,3 kWh	—
Autonomia elétrica	38 km	—
Torque máximo do sistema (combinado)	32,2 kgfm▼ 20% da média	40 kgfm

Transmissão e tração

Câmbio (tipo): Automático
Tração: Dianteira (FWD)
Número de marchas: 1

Chassi, direção, freios e rodas

Assistência da direção: Elétrica (EPS)
Tipo de freios (dianteiro/traseiro): Disco ventilado
Medida dos pneus: 215/55 R17
Aro da roda: 17 pol

Recarga

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Potência máxima de recarga AC	3,3 kW▼ 44% da média	5,9 kW

Consumo e eficiência

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Consumo urbano — Ciclo híbrido	16,8 km/l	—
Consumo rodoviário — Ciclo híbrido	15 km/l	—
Autonomia total	1175 km	—
Consumo elétrico	4,2 km/kWh▼ 7% da média	4,5 km/kWh
Consumo energético	0,53 MJ/km	—
Tanque de combustível	48 l	—
Eficiência combinada — Inmetro	43,5 km/le	—

ADAS

Frenagem automática de emergência (AEB)

não possui

presente em 94% da categoria

Assistente de permanência em faixa (LKA)

não possui

presente em 93% da categoria

Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)

não possui

presente em 92% da categoria

Monitor de ponto cego (BSD)

não possui

presente em 92% da categoria

Câmera de ré

de série

presente em 98% da categoria

Sensores de estacionamento traseiros

de série

presente em 98% da categoria

Sensores de estacionamento dianteiros

de série

presente em 95% da categoria

Conforto, multimídia e iluminação

Campo	Carro	Média MédioComo calculamos
Piloto automático	convencional	—
Central multimídia (tela, polegadas)	12,8 polegadas▲ 20% da média	10,7 polegadas
Cores disponíveis	Time Grey, Cosmos Black, Snow White, Inkstone Blue	—

Comparar este veículo

Preço

Preço FIPE 2026 (set/2026)	R$ 151.428Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km	▼ 11.4%

Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)

1.605 emplacamentos em jul/20262º de 18 em SEDAN MEDIOVer ranking

Consumidor × frota: 890 no varejo · 543 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)

20 meses na série38º entre automóveis no mês · melhor: 31º em abr/2025▼ 2.3% vs mês anterior▲ 66.5% vs ano anterior

Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).

Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in

15,4 km/l · selo A

3,3 km/l acima da média dos híbridos plug-in Extra Grande (12,1 km/l)

Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado

Custo de posse anual estimado

Aproximadamente R$ 1.711/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)	R$ 5.127
IPVA (SP)	R$ 6.057
Depreciação projetada	R$ 9.353
Total anual	R$ 20.537

Ficha técnica completa

Carroceria (configuração): Sedã
Número de portas: 4
Número de lugares: 5
Procedência (nacional/importado): Nacional
Combustível: Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
Tipo de propulsão: Híbrido Plug-in (PHEV)
Porte: Médio
Posição/instalação do motor: Dianteira
Disposição do motor (transversal/longitudinal): Transversal
Código do motor: BYD472QA

Garantia do veículo (anos + km): 6 anos
Custo das revisões programadas (R$ até km): R$ 15.735,00 até 120.000 km
Garantia da bateria de tração (anos/km): 8 anos ou 200 mil km
Viscosidade do óleo do motor: 0W20
Especificação/norma do óleo do motor: Sintético
Capacidade de óleo do motor (cárter): 3,3 l

Comprimento: 4780 mm
Largura: 1837 mm
Altura: 1495 mm
Distância entre-eixos: 2718 mm
Vão livre do solo: 120 mm
Carga útil: 375 kg
Volume do porta-malas: 450 l
Bitola: 1580 mm
Ângulo de entrada (ataque): 13 graus
Ângulo de saída: 14 graus
Peso: 1515 kg
Peso bruto total (PBT): 1890 kg

Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
Velocidade máxima: 185 km/h

Potência máxima (motor a combustão): 110 cv
Torque máximo (motor a combustão): 13,8 kgfm a 4500 rpm
Motor: 1.5 (1498)
Aspiração: Natural
Sistema de alimentação/injeção: Injeção Multiponto
Válvulas por cilindro: 4
Razão de compressão: 15,5:1
Comando de válvulas (arquitetura): Duplo no cabeçote
Acionamento do comando (corrente/correia): Corrente
Variação do comando de válvulas: Admissão
Número de cilindros: 4 em linha

Capacidade da bateria de tração: 8,3 kWh
Autonomia elétrica: 38 km
Potência máxima do sistema (combinada): 209 cv
Torque máximo do sistema (combinado): 32,2 kgfm
Potência do motor elétrico (por posição): 179 cv
Torque do motor elétrico (por posição): 32,2 kgfm

Câmbio (tipo): Automático
Número de marchas: 1
Tração: Dianteira (FWD)
Acoplamento da transmissão: Embreagem Epicicloidal

Assistência da direção: Elétrica (EPS)
Tipo de freios (dianteiro/traseiro): Disco ventilado
Medida dos pneus: 215/55 R17
Suspensão dianteira (tipo): independente McPherson
Suspensão traseira (tipo): Eixo de torção
Freio de estacionamento (tipo): Eletrônico
Diâmetro de giro: 10,2 m
Solução em caso de furo: Kit Reparo
Aro da roda: 17 pol

Potência máxima de recarga AC: 3,3 kW

Autonomia total: 1175 km
Consumo urbano — Ciclo híbrido: 16,8 km/l
Consumo rodoviário — Ciclo híbrido: 15 km/l
Consumo elétrico: 4,2 km/kWh
Consumo energético: 0,53 MJ/km
Tanque de combustível: 48 l

Nível de assistência à condução: Ausente
Frenagem automática de emergência (AEB): Não
Assistente de permanência em faixa (LKA): Não
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC): Não
Monitor de ponto cego (BSD): Não
Câmera de ré: Sim
Sensores de estacionamento traseiros: Sim
Sensores de estacionamento dianteiros: Sim
Câmera de visão 360°: Sim
Assistente de partida em rampa (HSA): Sim

Piloto automático: convencional
Central multimídia (tela, polegadas): 12,8 polegadas
Cores disponíveis: Time Grey, Cosmos Black, Snow White, Inkstone Blue

Tela do painel de instrumentos (tamanho): 8,8 pol

Itens de Série e Acessórios

Plano de Manutenção

Manutenção completa do veículo

Item	Intervalo
Verificar danos nos tubos de arrefecimento e aperto de suas conexões e abraçadeiras.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar as pastilhas e os discos de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km e substituir se necessário
Verificar o fechamento do capô e seus pontos de fixação.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o nível de líquido de arrefecimento no(s) reservatório(s) de expansão.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o nível do fluído dos freios (consulte o intervalo de troca).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar os códigos de falhas (DTC) com o auxílio do equipamento de diagnóstico VDS.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar a carcaça/estrutura da bateria de tração e suas proteções antichoque.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se o conjunto motriz apresenta danos e vazamentos (motor a combustão / motor elétrico / transmissão).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o chicote de alta tensão e conectores quanto a danos ou mal posicionamento/desencaixe.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se a parte externa do módulo de alta tensão está deformada e se há algum óleo na superfície.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar a porta de carregamento quanto a desgaste/deformação e sujidade nos pinos da tomada.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se os componentes de alta tensão apresentam vestígios de umidade.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar se existem atualizações de software do veículo (atualizar se houver).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar mola a gás, batentes e dobradiças do capô.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o torque da porca de travamento do braço do limpador.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar filtro(s) a ser(em) substituído(s) de acordo com a versão do sistema do ar-condicionado (filtro de cabine, filtro de tela, filtro de alta eficiência e o filtro eletrostático).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir a cada 12 meses ou 12 mil km
Calibração da inclinação inicial dos faróis.	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o alinhamento das rodas dianteiras e traseiras.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Rodízio dos pneus (verificar TPMS, se disponível).^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa (o intervalo aparece impresso entre elas); trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar os pneus e a calibração da pressão dos pneus (incluindo TPMS, se disponível).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar regularmente o estado e a pressão dos pneus, ou pelo menos uma vez por mês. Verificar também a cada 12 meses ou 12 mil km.
Verificar o limitador da porta. Remover a poeira do tirante com um pano macio e úmido e aplicar 0,3~0,8g de graxa no local de rebitagem do tirante e no eixo rotativo.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar os pinos guia do conjunto da pinça de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 24 meses ou 24 mil km
Verificar se as conexões de escapamento apresentam vazamento.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o catalisador de três vias, quanto a presença de danos.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a tampa do tanque de combustível, o tubo e a junta do tubo.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o cânister de carvão ativado.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar e apertar os parafusos de fixação do chassi.^{Rótulo reconstituído a partir das duas partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o pedal do freio e o interruptor do EPB (Freio de Estacionamento Eletrônico).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a tubulação e as mangueiras do sistema de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o volante de direção e a alavanca seletora de marchas.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar semieixo, coifas e juntas homocinética.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar buchas, batentes das suspensões dianteira e traseira.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se há folga no rolamento da roda.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar o funcionamento dos faróis, faróis auxiliares, lanternas traseiras e luzes de sinalização.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a função de ajuste de facho dos faróis quanto ao seu funcionamento.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se o ponto de aterramento do EPS apresenta sinais de deterioração.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se o conector do EPS está solto ou se o pino do conector foi danificado.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se a superfície da unidade de controle EPS está danificada.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar se há alguma sujeira na conexão entre a unidade de controle EPS e o motor.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Substituir o fluído de freio.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir fluído de freio a cada 24 meses ou 48 mil km. Verificar durante a manutenção de rotina.
Verificar e substituir o óleo da transmissão EHS especial.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar a quantidade de óleo da transmissão EHS durante a manutenção de rotina, substituir o óleo a cada 48 meses ou 72 mil km e substituir o conjunto do elemento filtrante também a cada troca de óleo.
Verificar e substituir o óleo da transmissão diferencial e da transmissão do conjunto elétrico de tração.^{Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	Verificar a quantidade de óleo destas transmissões durante a manutenção de rotina e substituir o óleo a cada 48 meses ou 72 mil km.
Substituir o líquido de arrefecimento do motor e do controle eletrônico (inversor).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir o líquido de arrefecimento tipo ácido orgânico de ação prolongada a cada 48 meses ou 120 mil km (o que ocorrer primeiro).
Verificar os parafusos de fixação das fechaduras das portas e da tampa traseira.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a trava da coluna de direção.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar. Símbolo '' é definido na Introdução do próprio documento: significa 'quando estiver instalado'.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a ventoinha do radiador.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar os vidros colados na carroceria com relação à entrada de água e poeira ou existência de frestas.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a condição da carroceria, observando a uniformidade da pintura e eventuais indícios de oxidação que possam merecer atenção preventiva.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.
Verificar a caixa de fusíveis e o correto encaixe da conexão do terminal de alimentação dos controladores de setor.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	A cada 12 meses ou 12 mil km na primeira manutenção. Na sequência, verificar a cada 24 meses ou 24 mil km.

Manutenção do motor à combustão

Item	Intervalo
Óleo lubrificante e filtro de óleo do motor a combustão.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir a cada 12 meses ou 12 mil km
Verificar o sistema de ventilação do motor (Blow-by).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar a cada 12 meses ou 12 mil km
Filtro de combustível.	Substituir a cada 24 meses ou 24 mil km
Filtro de ar do motor a combustão.	Substituir a cada 24 meses ou 24 mil km
Velas de ignição.	Substituir a cada 48 meses ou 48 mil km
Líquido de arrefecimento do motor a combustão.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Substituir o líquido de arrefecimento tipo ácido orgânico de ação prolongada a cada 48 meses ou 120 mil km, prevalecendo o que ocorrer primeiro.
Verificar a marcha lenta do motor a combustão, quanto à irregularidade ou barulho anormal.^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Verificar a cada 12 meses ou 12 mil km
Acrescentar aditivo para gasolina (recomendado).^{Rótulo reconstituído a partir das partes que a tabela em 2 colunas separa; trecho contíguo literal, sem reordenar.}	Acrescente aditivo de limpeza para o motor no tanque de combustível a cada 12 meses ou 12 mil km.

Preço FIPE por ano

Código FIPE 950122 · Referência: set/2026

Ano	Combustível	Preço FIPE	Depreciação	IPVA (SP)
0 km	Híbrido	R$ 170.821	—	R$ 6.833
2027	Híbrido	R$ 160.531	▼ 6.0%	R$ 6.421
2026	Híbrido	R$ 151.428	▼ 11.4%	R$ 6.057
2025	Híbrido	R$ 135.521	▼ 20.7%	R$ 5.421

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)

Histórico de preço — 2026

set/2025–set/2026 · pico R$ 158.454 em mar/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 151.428 (2026 · ref. set/2026)Ver estados

Estado	Alíquota	IPVA estimado
ACAcre	2%	R$ 3.029
ALAlagoas	3%	R$ 4.543
AMAmazonas	2%	R$ 3.029
APAmapá	3%	R$ 4.543
BABahia	2,5%	R$ 3.786
DFDistrito Federal	3,5%	R$ 5.300
ESEspírito Santo	2%	R$ 3.029
GOGoiás	3,75%	R$ 5.679
MAMaranhão	2,5%	R$ 3.786
MGMinas Gerais	4%	R$ 6.057
MSMato Grosso do Sul	3%	R$ 4.543
MTMato Grosso	3%	R$ 4.543
PAPará	2,5%	R$ 3.786
PBParaíba	2,5%	R$ 3.786
PEPernambuco	2,4%	R$ 3.634
PIPiauí	2,5%	R$ 3.786
PRParaná	1,9%	R$ 2.877
RJRio de Janeiro	4%	R$ 6.057
RNRio Grande do Norte	3%	R$ 4.543
RORondônia	3%	R$ 4.543
RRRoraima	3%	R$ 4.543
RSRio Grande do Sul	3%	R$ 4.543
SCSanta Catarina	2%	R$ 3.029
SESergipe	2,5%	R$ 3.786
SPSão Paulo	4%	R$ 6.057

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do King em 2026

Versão	Combustível	Preço FIPE	Vs 2027	IPVA (SP)
GS 1.5 16V Aut. (Hibrido)	Híbrido	R$ 156.274	▼ 5.5%	R$ 6.251

Todas as versões do King

BYD King GL 1.5 16V Aut. (Hibrido)

Ficha Técnica - Dados Principais

Custo de posse anual estimado

Geral

Garantia e Custos

Dimensões e pesos

Desempenho

Motor a combustão

Motor Elétrico

Transmissão e tração

Chassi, direção, freios e rodas

Recarga

Consumo e eficiência

ADAS

Conforto, multimídia e iluminação

Infotenimento e conectividade

Segurança e proteção

Climatização e qualidade do ar

Bancos

Interior e conveniência

Volante, painel e instrumentos

Vidros, chaves e acesso

Multimídia, som e conectividade

Exterior e iluminação

Dinâmica, freios e eficiência

Manutenção completa do veículo

Manutenção do motor à combustão

Preço FIPE por ano

Histórico de preço — 2026

IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026

Outras versões do King em 2026

BYD King GL 1.5 16V Aut. (Hibrido)

Ficha Técnica - Dados Principais

Custo de posse anual estimado

Geral

Garantia e Custos

Dimensões e pesos

Desempenho

Motor a combustão

Motor Elétrico

Transmissão e tração

Chassi, direção, freios e rodas

Recarga

Consumo e eficiência

ADAS

Conforto, multimídia e iluminação

Infotenimento e conectividade

Segurança e proteção

Climatização e qualidade do ar

Bancos

Interior e conveniência

Volante, painel e instrumentos

Vidros, chaves e acesso

Multimídia, som e conectividade

Exterior e iluminação

Dinâmica, freios e eficiência

Manutenção completa do veículo

Manutenção do motor à combustão

Preço FIPE por ano

Histórico de preço — 2026

IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026

Outras versões do King em 2026