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8 anos-modelo · 2015–2022
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O X1 é o SUV compacto de entrada da BMW, com posição de dirigir elevada e proposta urbana dentro do padrão premium da marca. A geração atual estreou no Brasil em 2023, com motor 2.0 turbo flex — tecnologia ActiveFlex, que permite rodar com etanol ou gasolina. É indicado a quem quer acabamento e dirigibilidade de marca alemã em dimensões mais compactas que as do X3.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 50% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1598 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1821 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2670 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 505 l▲ 23% da média | 411 l |
| Comprimento | 4439 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 183 mm▼ 7% da média | 197 mm |
| Carga útil | 590 kg▲ 33% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s▼ 18% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 225 km/h▲ 19% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 192 cv▲ 32% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 28,5 kgfm (A) 28,5 kgfm (G) a 1250 rpm▲ 28% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,0 km/l▼ 15% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,9 km/l▼ 15% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,1 km/l▼ 6% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,4 km/l▼ 10% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 61 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2021 (set/2026) | R$ 156.453Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2022 | ▼ 7.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 2.382/mês para manter este carro ano 2021 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.214 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.258 |
| Depreciação projetada | R$ 15.113 |
| Total anual | R$ 28.585 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,945 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 92398 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Flex | R$ 169.723 |
| 2021 | Flex | R$ 156.453 |
| 2020 | Flex | R$ 144.085 |
| 2019 | Flex | R$ 125.844 |
| 2018 | Flex | R$ 115.263 |
| 2017 | Flex | R$ 109.021 |
| 2016 | Flex | R$ 100.972 |
| 2015 | Flex | R$ 80.436 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 265.009 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.129 |
| AL | 3% | R$ 4.694 |
| AM | 2% | R$ 3.129 |
| AP | 3% | R$ 4.694 |
| BA | 2,5% | R$ 3.911 |
| DF | 3,5% | R$ 5.476 |
| ES | 2% | R$ 3.129 |
| GO | 3,75% | R$ 5.867 |
| MA | 2,5% | R$ 3.911 |
| MG | 4% | R$ 6.258 |
| MS | 3% | R$ 4.694 |
| MT | 3% | R$ 4.694 |
| PA | 2,5% | R$ 3.911 |
| PB | 2,5% | R$ 3.911 |
| PE | 2,4% | R$ 3.755 |
| PI | 2,5% | R$ 3.911 |
| PR | 1,9% | R$ 2.973 |
| RJ | 4% | R$ 6.258 |
| RN | 3% | R$ 4.694 |
| RO | 3% | R$ 4.694 |
| RR | 3% | R$ 4.694 |
| RS | 3% | R$ 4.694 |
| SC | 2% | R$ 3.129 |
| SE | 2,5% | R$ 3.911 |
| SP | 4% | R$ 6.258 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SDRIVE 20i M S. 2.0 25 Anos TB Flex | R$ 179.128 |
| XDRIVE 25i Sport 2.0/2.0 Flex Aut. | R$ 162.501 |
| SDRIVE 20i 2.0/2.0 TB Acti.Flex Aut. | R$ 148.462 |