Carregando os modelos da marca…
BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido)
2022— trocar
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9 anos-modelo · 2019–2026
- 0 KmR$ 642.507
- 2026R$ 516.123
- 2025R$ 438.096
- 2024R$ 397.735
- 2023R$ 308.883
- 2022R$ 269.265
- 2021R$ 255.006
- 2020R$ 204.395
- 2019R$ 181.689
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Série 5 é o sedã executivo de porte grande da BMW, um degrau acima do Série 3, com foco em conforto, tecnologia e presença para uso executivo e viagens longas. A geração atual está no Brasil desde 2019, com motorização turbo a gasolina e a opção híbrida plug-in 530e, que combina motor a combustão e elétrico para rodar trechos em modo elétrico. É voltado a quem busca requinte e espaço executivo sem abrir mão de uma pegada esportiva ao volante.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- GrandeComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido plug-in (PHEV/REEV)
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 33% da média | 3 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1483 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1868 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2975 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 410 l▼ 8% da média | 445 l |
| Comprimento | 4936 mmna média | 5.038 mm |
| Vão livre do solo | 165 mm▲ 24% da média | 133 mm |
| Carga útil | 650 kg▲ 14% da média | 571 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s▲ 18% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 235 km/hna média | 236 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 184 cv▼ 27% da média | 252 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 29,6 kgfm a 1350 rpm▼ 23% da média | 39 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 292 cv▼ 47% da média | 553 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 10,5 kWh | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Traseira (RWD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 245/45 R18
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Ciclo híbrido | 24 km/l | — |
| Consumo rodoviário — Ciclo híbrido | 25,8 km/l | — |
| Consumo elétrico | 5,3 km/kWh▲ 43% da média | 3,7 km/kWh |
| Tanque de combustível | 46 l | — |
| Eficiência combinada — Inmetro | 26,2 km/le | — |
| Autonomia em modo elétrico | 70 km▲ 9% da média | 64 km |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 269.265Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 58.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
11,6 km/l · selo A
0,5 km/l abaixo da média dos híbridos plug-in Extra Grande (12,1 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 4.450/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.807 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 10.771 |
| Depreciação projetada | R$ 35.816 |
| Total anual | R$ 53.394 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Porte
- Grande
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- B48B20
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 12 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 7 l
- Comprimento
- 4936 mm
- Largura
- 1868 mm
- Altura
- 1483 mm
- Distância entre-eixos
- 2975 mm
- Vão livre do solo
- 165 mm
- Carga útil
- 650 kg
- Volume do porta-malas
- 410 l
- Bitola
- 1604 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,9 s
- Velocidade máxima
- 235 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6800 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 184 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 29,6 kgfm a 1350 rpm
- Motor
- 2.0 (1998)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 82 mm
- Curso dos pistões
- 94,6 mm
- Razão de compressão
- 11:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 10,5 kWh
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 292 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 109 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Traseira (RWD)
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 245/45 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 12 m
- Consumo urbano — Ciclo híbrido
- 24 km/l
- Consumo rodoviário — Ciclo híbrido
- 25,8 km/l
- Consumo elétrico
- 5,3 km/kWh
- Tanque de combustível
- 46 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,26
- Área frontal
- 2,35 m²
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 92380 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 642.507 |
| 2026 | Híbrido | R$ 516.123 |
| 2025 | Híbrido | R$ 438.096 |
| 2024 | Híbrido | R$ 397.735 |
| 2023 | Híbrido | R$ 308.883 |
| 2022 | Híbrido | R$ 269.265 |
| 2021 | Híbrido | R$ 255.006 |
| 2020 | Híbrido | R$ 204.395 |
| 2019 | Híbrido | R$ 181.689 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
dez/2021–set/2026 · pico R$ 428.349 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 269.265 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.385 |
| AL | 3% | R$ 8.078 |
| AM | 2% | R$ 5.385 |
| AP | 3% | R$ 8.078 |
| BA | 2,5% | R$ 6.732 |
| DF | 3,5% | R$ 9.424 |
| ES | 2% | R$ 5.385 |
| GO | 3,75% | R$ 10.097 |
| MA | 2,5% | R$ 6.732 |
| MG | 4% | R$ 10.771 |
| MS | 3% | R$ 8.078 |
| MT | 3% | R$ 8.078 |
| PA | 2,5% | R$ 6.732 |
| PB | 2,5% | R$ 6.732 |
| PE | 2,4% | R$ 6.462 |
| PI | 2,5% | R$ 6.732 |
| PR | 1,9% | R$ 5.116 |
| RJ | 4% | R$ 10.771 |
| RN | 3% | R$ 8.078 |
| RO | 3% | R$ 8.078 |
| RR | 3% | R$ 8.078 |
| RS | 3% | R$ 8.078 |
| SC | 2% | R$ 5.385 |
| SE | 2,5% | R$ 6.732 |
| SP | 4% | R$ 10.771 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.