Carregando os modelos da marca…
Audi RS E-TRON GT Quattro Aut. (Elétrico)
2022— trocar
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4 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O RS e-tron GT é o gran turismo elétrico de alta performance da Audi, irmão de plataforma do Porsche Taycan. A geração atual chegou em 2022, movida a dois motores elétricos com tração integral quattro, mirando quem quer aceleração de superesportivo com o silêncio e a eficiência de um elétrico. É a resposta da marca ao movimento de eletrificação no topo da gama RS.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- GrandeComo calculamos?
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 4 anos▲ 33% da média | 3 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1413 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1964 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2900 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 405 l▼ 9% da média | 445 l |
| Comprimento | 4989 mmna média | 5.038 mm |
| Carga útil | 564 kgna média | 571 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s▼ 18% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 245 km/hna média | 236 km/h |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 93,4 kWhna média | 97 kWh |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 2
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 225/55 R19
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo energético | 22,5 kWh/100 km | — |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 25,2 km/le▼ 31% da média | 37 km/le |
| Autonomia em modo elétrico | 348 km▼ 17% da média | 418 km |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 421.935Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 61.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
25,2 km/le · selo A
11,3 km/le abaixo da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.592/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 2.227 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 16.877 |
| Total anual | R$ 19.104 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 22,2 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Elétrico
- Porte
- Grande
- Garantia do veículo (anos + km)
- 4 anos
- Comprimento
- 4989 mm
- Largura
- 1964 mm
- Altura
- 1413 mm
- Distância entre-eixos
- 2900 mm
- Carga útil
- 564 kg
- Volume do porta-malas
- 405 l
- Bitola
- 1710 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 16 graus
- Ângulo de saída
- 12 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 4,1 s
- Velocidade máxima
- 245 km/h
- Capacidade da bateria de tração
- 93,4 kWh
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 238 cv (diant) 455 cv (tras)
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 42,3 kgfm (diant) 42,3 kgfm (tras)
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 2
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 225/55 R19
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, multibraço
- Diâmetro de giro
- 11,6 m
- Consumo energético
- 22,5 kWh/100 km
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,24
- Área frontal
- 2,35 m²
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Frenagem automática em ré/manobra
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
- Sim
- Alerta de saída segura (portas)
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Visão noturna
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- Led Matrix
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 82740 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 1.100.006 |
| 2024 | Elétrico | R$ 950.996 |
| 2023 | Elétrico | R$ 581.398 |
| 2022 | Elétrico | R$ 421.935 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
dez/2021–set/2026 · pico R$ 1.014.186 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 421.935 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 8.439 |
| AL | 3% | R$ 12.658 |
| AM | 2% | R$ 8.439 |
| AP | 3% | R$ 12.658 |
| BA | 2,5% | R$ 10.548 |
| DF | 3,5% | R$ 14.768 |
| ES | 2% | R$ 8.439 |
| GO | 3,75% | R$ 15.823 |
| MA | 2,5% | R$ 10.548 |
| MG | 4% | R$ 16.877 |
| MS | 3% | R$ 12.658 |
| MT | 3% | R$ 12.658 |
| PA | 2,5% | R$ 10.548 |
| PB | 2,5% | R$ 10.548 |
| PE | 2,4% | R$ 10.126 |
| PI | 2,5% | R$ 10.548 |
| PR | 1,9% | R$ 8.017 |
| RJ | 4% | R$ 16.877 |
| RN | 3% | R$ 12.658 |
| RO | 3% | R$ 12.658 |
| RR | 3% | R$ 12.658 |
| RS | 3% | R$ 12.658 |
| SC | 2% | R$ 8.439 |
| SE | 2,5% | R$ 10.548 |
| SP | 4% | R$ 16.877 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.