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2 anos-modelo · 2023–2024
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Volvo XC90 é o SUV grande de sete lugares que ocupa o topo da linha da Volvo. A versão atual é oferecida desde 2023, com opção híbrida plug-in Recharge que une motor a gasolina a um motor elétrico e traz tração integral. É voltado a famílias que precisam de espaço para até sete ocupantes sem abrir mão do acabamento premium e do pacote de segurança característico da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1767 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1923 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2984 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 316 litros (7 lug.) 500 litros (5 lug.)▼ 41% da média | 534 l |
| Comprimento | 4953 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 223 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 656 kgna média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s▼ 8% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 21% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 310 cv▼ 9% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 2200 rpm▼ 24% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 455 cvna média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 18,8 kWh▼ 22% da média | 24 kWh |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Ciclo híbrido | 10,3 km/lna média | 10 km/l |
| Consumo rodoviário — Ciclo híbrido | 10,3 km/lna média | 10,3 km/l |
| Consumo elétrico | 2,7 km/kWh▼ 15% da média | 3,2 km/kWh |
| Tanque de combustível | 70 l | — |
| Eficiência combinada — Inmetro | 24,1 km/le | — |
| Autonomia em modo elétrico | 47 km▼ 13% da média | 54 km |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 377.658Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2023–2024 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
9,4 km/l · selo A
0,3 km/l acima da média dos híbridos plug-in Utilitário Esportivo Grande 4x4 (9,1 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 6.870/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.400 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 15.106 |
| Depreciação projetada | R$ 58.929 |
| Total anual | R$ 82.435 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,4 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 291544 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Híbrido | R$ 377.658 |
| 2023 | Híbrido | R$ 330.304 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2023–set/2026 · pico R$ 593.745 em ago/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.553 |
| AL | 3% | R$ 11.330 |
| AM | 2% | R$ 7.553 |
| AP | 3% | R$ 11.330 |
| BA | 2,5% | R$ 9.441 |
| DF | 3,5% | R$ 13.218 |
| ES | 2% | R$ 7.553 |
| GO | 3,75% | R$ 14.162 |
| MA | 2,5% | R$ 9.441 |
| MG | 4% | R$ 15.106 |
| MS | 3% | R$ 11.330 |
| MT | 3% | R$ 11.330 |
| PA | 2,5% | R$ 9.441 |
| PB | 2,5% | R$ 9.441 |
| PE | 2,4% | R$ 9.064 |
| PI | 2,5% | R$ 9.441 |
| PR | 1,9% | R$ 7.176 |
| RJ | 4% | R$ 15.106 |
| RN | 3% | R$ 11.330 |
| RO | 3% | R$ 11.330 |
| RR | 3% | R$ 11.330 |
| RS | 3% | R$ 11.330 |
| SC | 2% | R$ 7.553 |
| SE | 2,5% | R$ 9.441 |
| SP | 4% | R$ 15.106 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| T-8 Ultim. Dark 2.0 AWD (Híbrido) | R$ 407.318 |
| T-8 Plus 2.0 AWD (Híbrido) | R$ 364.228 |