Carregando os modelos da marca…
Volvo XC 90 T-8 INSCRIPT 2.0 (Híbrido)
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6 anos-modelo · 2017–2022
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Volvo XC90 é o SUV grande de sete lugares que ocupa o topo da linha da Volvo. A versão atual é oferecida desde 2023, com opção híbrida plug-in Recharge que une motor a gasolina a um motor elétrico e traz tração integral. É voltado a famílias que precisam de espaço para até sete ocupantes sem abrir mão do acabamento premium e do pacote de segurança característico da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV médioComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido plug-in (PHEV/REEV)
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 51% da média | 4,1 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1658 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1902 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2865 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 468 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4688 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 216 mm▲ 14% da média | 190 mm |
| Carga útil | 585 kg▲ 14% da média | 514 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s▼ 31% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 230 km/h▲ 15% da média | 200 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 320 cv▲ 52% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 2200 rpm▲ 29% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 407 cv▲ 35% da média | 302 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 10,4 kWh▼ 47% da média | 19,7 kWh |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/40 R21
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Ciclo híbrido | 19,2 km/l▲ 22% da média | 15,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Ciclo híbrido | 20 km/l▲ 31% da média | 15,2 km/l |
| Consumo elétrico | 4,1 km/kWh▲ 6% da média | 3,9 km/kWh |
| Tanque de combustível | 70 l | — |
| Eficiência combinada — Inmetro | 24,1 km/le | — |
| Autonomia em modo elétrico | 47 km▼ 13% da média | 54 km |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2019 (set/2026) | R$ 216.007Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2022 | ▼ 22.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
9,4 km/l · selo A
0,3 km/l acima da média dos híbridos plug-in Utilitário Esportivo Grande 4x4 (9,1 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.575/mês para manter este carro ano 2019 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.400 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 8.640 |
| Depreciação projetada | R$ 25.854 |
| Total anual | R$ 42.894 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,4 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- B4204T35
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 92 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 0W20
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 5,6 l
- Comprimento
- 4688 mm
- Largura
- 1902 mm
- Altura
- 1658 mm
- Distância entre-eixos
- 2865 mm
- Vão livre do solo
- 216 mm
- Carga útil
- 585 kg
- Volume do porta-malas
- 468 l
- Capacidade de reboque com freio
- 2100 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1655 mm
- Profundidade máxima de travessia de água
- 400 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,3 s
- Velocidade máxima
- 230 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 320 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 40,8 kgfm a 2200 rpm
- Motor
- 2.0 (1969)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 82 mm
- Curso dos pistões
- 93,2 mm
- Razão de compressão
- 10,3:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 10,4 kWh
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 407 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 87 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/40 R21
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11,4 m
- Consumo urbano — Ciclo híbrido
- 19,2 km/l
- Consumo rodoviário — Ciclo híbrido
- 20 km/l
- Consumo elétrico
- 4,1 km/kWh
- Tanque de combustível
- 70 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,835 m²
- Área frontal
- 2,61 m²
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 291196 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Híbrido | R$ 276.881 |
| 2021 | Híbrido | R$ 250.472 |
| 2020 | Híbrido | R$ 234.826 |
| 2019 | Híbrido | R$ 216.007 |
| 2018 | Híbrido | R$ 197.065 |
| 2017 | Híbrido | R$ 174.045 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2019
dez/2021–set/2026 · pico R$ 427.071 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2019
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 216.007 (2019 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.320 |
| AL | 3% | R$ 6.480 |
| AM | 2% | R$ 4.320 |
| AP | 3% | R$ 6.480 |
| BA | 2,5% | R$ 5.400 |
| DF | 3,5% | R$ 7.560 |
| ES | 2% | R$ 4.320 |
| GO | 3,75% | R$ 8.100 |
| MA | 2,5% | R$ 5.400 |
| MG | 4% | R$ 8.640 |
| MS | 3% | R$ 6.480 |
| MT | 3% | R$ 6.480 |
| PA | 2,5% | R$ 5.400 |
| PB | 2,5% | R$ 5.400 |
| PE | 2,4% | R$ 5.184 |
| PI | 2,5% | R$ 5.400 |
| PR | 1,9% | R$ 4.104 |
| RJ | 4% | R$ 8.640 |
| RN | 3% | R$ 6.480 |
| RO | 3% | R$ 6.480 |
| RR | 3% | R$ 6.480 |
| RS | 3% | R$ 6.480 |
| SC | 2% | R$ 4.320 |
| SE | 2,5% | R$ 5.400 |
| SP | 4% | R$ 8.640 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do XC90 em 2019
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| T-8 EXCELLENCE 2.0 (Híbrido) | R$ 307.111 |
| T-8 R-DESIGN 2.0 (Híbrido) | R$ 230.581 |
| D-5 INSCRIPTION 2.0 235cv Dies. 5p | R$ 204.503 |
| T-6 INSCRIPTION 2.0 320CV 5p | R$ 195.036 |
| D-5 MOMENTUM 2.0 235cv Diesel 5p | R$ 174.093 |
| T-6 MOMENTUM 2.0 320cv 5P | R$ 172.426 |