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4 anos-modelo · 2025–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O EC40 é o SUV-cupê 100% elétrico da Volvo, antes vendido como C40 Recharge e rebatizado em 2025 dentro da nova nomenclatura elétrica da marca. Tem carroceria de teto baixo e traseira inclinada, com uma versão de tração traseira e um único motor e outra com tração integral e dois motores. Representa a aposta da Volvo em eletrificação plena no Brasil, num nicho ainda restrito entre os SUVs premium elétricos.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1591 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1873 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2702 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 413 lna média | 411 l |
| Comprimento | 4440 mmna média | 4.317 mm |
| Carga útil | 425 kgna média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s▼ 21% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 189 km/h |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 258.010Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 26.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 10.320/ano de IPVA em SP para este carro ano 2025.
| IPVA (SP) | R$ 10.320 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 291749 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 350.116 |
| 2027 | Elétrico | R$ 304.951 |
| 2026 | Elétrico | R$ 266.322 |
| 2025 | Elétrico | R$ 258.010 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2025–set/2026 · pico R$ 308.154 em abr/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.160 |
| AL | 3% | R$ 7.740 |
| AM | 2% | R$ 5.160 |
| AP | 3% | R$ 7.740 |
| BA | 2,5% | R$ 6.450 |
| DF | 3,5% | R$ 9.030 |
| ES | 2% | R$ 5.160 |
| GO | 3,75% | R$ 9.675 |
| MA | 2,5% | R$ 6.450 |
| MG | 4% | R$ 10.320 |
| MS | 3% | R$ 7.740 |
| MT | 3% | R$ 7.740 |
| PA | 2,5% | R$ 6.450 |
| PB | 2,5% | R$ 6.450 |
| PE | 2,4% | R$ 6.192 |
| PI | 2,5% | R$ 6.450 |
| PR | 1,9% | R$ 4.902 |
| RJ | 4% | R$ 10.320 |
| RN | 3% | R$ 7.740 |
| RO | 3% | R$ 7.740 |
| RR | 3% | R$ 7.740 |
| RS | 3% | R$ 7.740 |
| SC | 2% | R$ 5.160 |
| SE | 2,5% | R$ 6.450 |
| SP | 4% | R$ 10.320 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Ultra P8 (Elétrico) | R$ 300.520 |