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Volkswagen VIRTUS TSI 1.0 Flex 12V 4p Aut.
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5 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Virtus é o sedã compacto da Volkswagen derivado da plataforma do Polo, com porta-malas grande para a categoria. A geração atual está no mercado desde 2018, com motores flex de entrada e opções turbo TSI nas versões intermediárias e de topo. É um dos sedãs mais vendidos do Brasil, indicado a quem prioriza espaço para bagagem e economia frente aos SUVs compactos.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- MédioComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1476 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1751 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 521 l▲ 20% da média | 435 l |
| Comprimento | 4561 mmna média | 4.562 mm |
| Carga útil | 398 kg▼ 15% da média | 468 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s▲ 46% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 192 km/h▼ 9% da média | 211 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 116 cv▼ 39% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1750 rpm▼ 38% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/65 R15
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,2 km/l▲ 10% da média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,5 km/l▼ 5% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 15,2 km/l▲ 15% da média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,7 km/lna média | 10,2 km/l |
| Tanque de combustível | 52 l | — |
Segurança passiva
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 5 estrelasna média | 5 estrelas |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 85.990Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 34.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Novo Virtus + 6 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2022 em diante
5 de 5 estrelasTestado: Volkswagen Novo Virtus + 6 Airbags
Ocupante adulto92%
Ocupante infantil92%
Pedestres e vulneráveis53%
Assistências à segurança85%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em India e Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 2.447 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série30º entre automóveis no mês · melhor: 16º em jul/2025▼ 8.9% vs mês anterior▼ 24.4% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,6 km/l · selo C
etanol: 9,4 km/l
0,2 km/l abaixo da média da categoria Médio (13,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.020/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.806 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.440 |
| Depreciação projetada | R$ 2.992 |
| Total anual | R$ 12.238 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EA211
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 49 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4 l
- Comprimento
- 4561 mm
- Largura
- 1751 mm
- Altura
- 1476 mm
- Distância entre-eixos
- 2651 mm
- Carga útil
- 398 kg
- Volume do porta-malas
- 521 l
- Capacidade de reboque com freio
- 400 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1514 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 11,7 s
- Velocidade máxima
- 192 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 116 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1750 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74,5 mm
- Curso dos pistões
- 76,4 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 3 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Código do câmbio
- AQ160-6F
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/65 R15
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,9 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 12,2 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 8,5 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 15,2 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 10,7 km/l
- Tanque de combustível
- 52 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,299
- Área frontal
- 2,21 m²
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
- Tecnologia dos faróis
- Led
Preço FIPE por ano
Código FIPE 55433 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 130.205 |
| 2026 | Flex | R$ 112.869 |
| 2025 | Flex | R$ 101.965 |
| 2024 | Flex | R$ 95.529 |
| 2023 | Flex | R$ 85.990 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2023
mar/2023–set/2026 · pico R$ 107.457 em set/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2023
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 85.990 (2023 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.720 |
| AL | 3% | R$ 2.580 |
| AM | 2% | R$ 1.720 |
| AP | 3% | R$ 2.580 |
| BA | 2,5% | R$ 2.150 |
| DF | 3,5% | R$ 3.010 |
| ES | 2% | R$ 1.720 |
| GO | 3,75% | R$ 3.225 |
| MA | 2,5% | R$ 2.150 |
| MG | 4% | R$ 3.440 |
| MS | 3% | R$ 2.580 |
| MT | 3% | R$ 2.580 |
| PA | 2,5% | R$ 2.150 |
| PB | 2,5% | R$ 2.150 |
| PE | 2,4% | R$ 2.064 |
| PI | 2,5% | R$ 2.150 |
| PR | 1,9% | R$ 1.634 |
| RJ | 4% | R$ 3.440 |
| RN | 3% | R$ 2.580 |
| RO | 3% | R$ 2.580 |
| RR | 3% | R$ 2.580 |
| RS | 3% | R$ 2.580 |
| SC | 2% | R$ 1.720 |
| SE | 2,5% | R$ 2.150 |
| SP | 4% | R$ 3.440 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Virtus em 2023
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Exclusive 250TSI 1.4 Flex 16V Aut | R$ 112.820 |
| Highline 200 TSI 1.0 Flex 12V Aut | R$ 105.540 |
| Comfort. 200 TSI 1.0 Flex 12V Aut | R$ 96.310 |
| TSI 1.0 Flex 12V 4p Mec. | R$ 77.851 |