Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2011–2014
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Jetta é o sedã médio da Volkswagen, posicionado acima do Virtus na linha da marca no Brasil. A geração atual, a sétima, chegou em 2019 sobre a plataforma modular MQB, com motor 1.4 turbo flex (o 250 TSI) e câmbio automático de seis marchas. Combina porte de sedã de família com acabamento e dirigibilidade mais refinados, mirando quem busca conforto rodoviário e desempenho equilibrado.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1473 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1778 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 510 l▲ 17% da média | 435 l |
| Comprimento | 4644 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 138 mm▼ 5% da média | 145 mm |
| Carga útil | 540 kg▲ 15% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s▲ 25% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 202 km/hna média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 120 cv▼ 37% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4000 rpm▼ 32% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8,9 km/l▼ 19% da média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,3 km/l▼ 30% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,0 km/l▼ 17% da média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,0 km/l▼ 22% da média | 10,2 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 5 estrelasna média | 5 estrelas |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 95% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2013 (set/2026) | R$ 61.001Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2014 | ▼ 4.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Jetta / Vento + 2 Airbags
Teste 2013 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2013 a 2018
fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 772/mês para manter este carro ano 2013 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.020 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.440 |
| Depreciação projetada | -R$ 1.198 |
| Total anual | R$ 9.262 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,845 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 53260 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 64.175 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.220 |
| AL | 3% | R$ 1.830 |
| AM | 2% | R$ 1.220 |
| AP | 3% | R$ 1.830 |
| BA | 2,5% | R$ 1.525 |
| DF | 3,5% | R$ 2.135 |
| ES | 2% | R$ 1.220 |
| GO | 3,75% | R$ 2.288 |
| MA | 2,5% | R$ 1.525 |
| MG | 4% | R$ 2.440 |
| MS | 3% | R$ 1.830 |
| MT | 3% | R$ 1.830 |
| PA | 2,5% | R$ 1.525 |
| PB | 2,5% | R$ 1.525 |
| PE | 2,4% | R$ 1.464 |
| PI | 2,5% | R$ 1.525 |
| PR | 1,9% | R$ 1.159 |
| RJ | 4% | R$ 2.440 |
| RN | 3% | R$ 1.830 |
| RO | 3% | R$ 1.830 |
| RR | 3% | R$ 1.830 |
| RS | 3% | R$ 1.830 |
| SC | 2% | R$ 1.220 |
| SE | 2,5% | R$ 1.525 |
| SP | 4% | R$ 2.440 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Highline 2.0 TSI 16V 4p Tiptronic | R$ 70.377 |
| Comfortline 2.0 T.Flex 8V 4p Tipt. | R$ 61.182 |