Carregando os modelos da marca…
Volkswagen Golf Comfortline 1.4 TSI 140cv Mec.
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2 anos-modelo · 2014–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Golf é o hatch médio da Volkswagen que se consolidou como ícone global e referência de qualidade no Brasil desde sua chegada na década de 90. Nasceu como carro aspiracional com produção local em algumas gerações, marcando a indústria automotiva nacional por décadas antes de perder espaço no portfólio para concorrentes mais populares. Saiu de linha em 2020 após encerrar um ciclo histórico que incluiu versões esportivas e muita admiração entre motoristas exigentes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- CompactoComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1468 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1799 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2630 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 313 l▼ 8% da média | 339 l |
| Comprimento | 4255 mmna média | 4.167 mm |
| Carga útil | 562 kg▲ 35% da média | 416 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s▼ 26% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 212 km/h▲ 18% da média | 179 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 140 cv▲ 27% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 25,5 kgfm a 1500 rpm▲ 63% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/55 R16
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,7 km/lna média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,3 km/lna média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 29% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 72.159Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2014–2015 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Golf + 7 Airbags
Teste 2014 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2014 a 2016
Testado: Volkswagen Golf + 7 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 812/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.357 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.886 |
| Depreciação projetada | R$ 495 |
| Total anual | R$ 9.738 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,420000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Geração do modelo
- 7
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EA211
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 60 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4 l
- Comprimento
- 4255 mm
- Largura
- 1799 mm
- Altura
- 1468 mm
- Distância entre-eixos
- 2630 mm
- Carga útil
- 562 kg
- Volume do porta-malas
- 313 l
- Capacidade de reboque com freio
- 1700 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 630 kg
- Bitola
- 1539 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 8,4 s
- Velocidade máxima
- 212 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 140 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 25,5 kgfm a 1500 rpm
- Motor
- 1.4 (1395)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74,5 mm
- Curso dos pistões
- 80 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/55 R16
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multibraço
- Diâmetro de giro
- 10,9 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 11,7 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,3 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,318
- Área frontal
- 2,2 m2
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H15
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 53694 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 72.159 |
| 2014 | Gasolina | R$ 69.334 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2015
dez/2021–set/2026 · pico R$ 77.765 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2015
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 72.159 (2015 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.443 |
| AL | 3% | R$ 2.165 |
| AM | 2% | R$ 1.443 |
| AP | 3% | R$ 2.165 |
| BA | 2,5% | R$ 1.804 |
| DF | 3,5% | R$ 2.526 |
| ES | 2% | R$ 1.443 |
| GO | 3,75% | R$ 2.706 |
| MA | 2,5% | R$ 1.804 |
| MG | 4% | R$ 2.886 |
| MS | 3% | R$ 2.165 |
| MT | 3% | R$ 2.165 |
| PA | 2,5% | R$ 1.804 |
| PB | 2,5% | R$ 1.804 |
| PE | 2,4% | R$ 1.732 |
| PI | 2,5% | R$ 1.804 |
| PR | 1,9% | R$ 1.371 |
| RJ | 4% | R$ 2.886 |
| RN | 3% | R$ 2.165 |
| RO | 3% | R$ 2.165 |
| RR | 3% | R$ 2.165 |
| RS | 3% | R$ 2.165 |
| SC | 2% | R$ 1.443 |
| SE | 2,5% | R$ 1.804 |
| SP | 4% | R$ 2.886 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Golf em 2015
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GTi 2.0 TSI 220cv Aut. | R$ 132.956 |
| Highline 1.4 TSI 140cv Aut. | R$ 78.315 |
| Highline 1.4 TSI 140cv Mec. | R$ 78.238 |
| Comfortline 1.4 TSI 140cv Aut. | R$ 72.549 |