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7 anos-modelo · 2004–2010
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Volkswagen Fox é um hatchback compacto que ocupou uma posição estratégica entre os modelos Gol e Polo na marca, marcando gerações no mercado brasileiro. Conhecido por seu espaço interno superior em relação à categoria, foi um sucesso absoluto de vendas antes de encerrar sua trajetória após quase duas décadas de produção nacional. O modelo representava a entrada refinada da montadora até ser substituído por plataformas mais modernas na linha atualizada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1544 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1640 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2465 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 260 l▲ 16% da média | 223 l |
| Comprimento | 3804 mmna média | 3.710 mm |
| Carga útil | 440 kg▲ 11% da média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 14 s▲ 26% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 162 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 73 cv▼ 23% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,8 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 4300 rpm▼ 26% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,5 km/l▼ 14% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,5 km/l▼ 26% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,5 km/l▼ 10% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,5 km/l▼ 15% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2008 (set/2026) | R$ 22.055Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2010 | ▼ 23.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 643/mês para manter este carro ano 2008 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.368 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 882 |
| Depreciação projetada | R$ 464 |
| Total anual | R$ 7.714 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,4 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 52060 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | Gasolina | R$ 28.688 |
| 2009 | Gasolina | R$ 25.539 |
| 2008 | Gasolina | R$ 22.055 |
| 2007 | Gasolina | R$ 20.964 |
| 2006 | Gasolina | R$ 19.556 |
| 2005 | Gasolina | R$ 18.474 |
| 2004 | Gasolina | R$ 16.685 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 25.698 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 441 |
| AL | 3% | R$ 662 |
| AM | 2% | R$ 441 |
| AP | 3% | R$ 662 |
| BA | 2,5% | R$ 551 |
| DF | 3,5% | R$ 772 |
| ES | 2% | R$ 441 |
| GO | 3,75% | R$ 827 |
| MA | 2,5% | R$ 551 |
| MG | 4% | R$ 882 |
| MS | 3% | R$ 662 |
| MT | 3% | R$ 662 |
| PA | 2,5% | R$ 551 |
| PB | 2,5% | R$ 551 |
| PE | 2,4% | R$ 529 |
| PI | 2,5% | R$ 551 |
| PR | 1,9% | R$ 419 |
| RJ | 4% | R$ 882 |
| RN | 3% | R$ 662 |
| RO | 3% | R$ 662 |
| RR | 3% | R$ 662 |
| RS | 3% | R$ 662 |
| SC | 2% | R$ 441 |
| SE | 2,5% | R$ 551 |
| SP | 4% | R$ 882 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Route 1.6 Mi Total Flex 8V 5p | R$ 28.573 |
| Route 1.6 Mi Total Flex 8V 3p | R$ 27.140 |
| Plus 1.6Mi/ 1.6Mi Total Flex 8V 4p | R$ 27.132 |
| Plus 1.6Mi/ 1.6Mi Total Flex 8V 3p | R$ 25.724 |
| Route 1.0 Mi Total Flex 8V 5p | R$ 22.604 |
| Route 1.0 Mi Total Flex 8V 3p | R$ 22.162 |
| Plus 1.0Mi/ 1.0Mi Total Flex 8V 3p | R$ 22.008 |
| City 1.0 Mi/ 1.0Mi Total Flex 8V 5p | R$ 21.892 |
| City 1.0Mi/ 1.0Mi Total Flex 8V 3p | R$ 19.562 |