Escolher ano-modelo
5 anos-modelo · 2013–2018
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O RAV4 é o SUV médio da Toyota e um dos pioneiros da eletrificação no segmento no Brasil. A quinta geração chegou ao país em 2019 já com opção híbrida, combinando motor 2.5 a gasolina com motores elétricos. É voltado a quem quer economia de combustível sem abrir mão de espaço e presença de SUV.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1715 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1845 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2660 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 547 l▲ 12% da média | 488 l |
| Comprimento | 4570 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 176 mm▼ 7% da média | 190 mm |
| Carga útil | 525 kgna média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s▲ 64% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h▼ 15% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 145 cv▼ 31% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 19,1 kgfm a 3600 rpm▼ 39% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,5 km/l▼ 8% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,9 km/l▼ 6% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 81.214Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2018 | ▼ 29.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota RAV 4 + 3 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 a 2018
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Japão
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 1.022/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.795 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.249 |
| Depreciação projetada | R$ 1.222 |
| Total anual | R$ 12.266 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,13 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 21300 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2018 | Gasolina | R$ 115.388 |
| 2016 | Gasolina | R$ 88.368 |
| 2015 | Gasolina | R$ 81.214 |
| 2014 | Gasolina | R$ 78.449 |
| 2013 | Gasolina | R$ 76.311 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 99.788 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.624 |
| AL | 3% | R$ 2.436 |
| AM | 2% | R$ 1.624 |
| AP | 3% | R$ 2.436 |
| BA | 2,5% | R$ 2.030 |
| DF | 3,5% | R$ 2.842 |
| ES | 2% | R$ 1.624 |
| GO | 3,75% | R$ 3.046 |
| MA | 2,5% | R$ 2.030 |
| MG | 4% | R$ 3.249 |
| MS | 3% | R$ 2.436 |
| MT | 3% | R$ 2.436 |
| PA | 2,5% | R$ 2.030 |
| PB | 2,5% | R$ 2.030 |
| PE | 2,4% | R$ 1.949 |
| PI | 2,5% | R$ 2.030 |
| PR | 1,9% | R$ 1.543 |
| RJ | 4% | R$ 3.249 |
| RN | 3% | R$ 2.436 |
| RO | 3% | R$ 2.436 |
| RR | 3% | R$ 2.436 |
| RS | 3% | R$ 2.436 |
| SC | 2% | R$ 1.624 |
| SE | 2,5% | R$ 2.030 |
| SP | 4% | R$ 3.249 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.5 4x4 16V Aut. | R$ 95.066 |
| 2.0 4x4 16V Aut. | R$ 91.949 |
| 2.0 TOP 4x2 16V Aut. | R$ 84.443 |
| 2.0 HIGH 4x2 16V Aut. | R$ 82.256 |