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6 anos-modelo · 2006–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Hilux é uma das picapes médias mais tradicionais do Brasil, presente no país desde 1992 e sinônimo de robustez e durabilidade no segmento. Está disponível com motor turbodiesel nas versões voltadas a trabalho e uso misto, além de opções a gasolina e flex. É um modelo pensado tanto para operação pesada quanto para quem busca aventura e capacidade de reboque.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1820 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1760 mm▼ 7% da média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3085 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1000 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5255 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 318 mm▲ 36% da média | 233 mm |
| Carga útil | 1000 kg▲ 10% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 20 s▲ 80% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h▼ 16% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 102 cv▼ 51% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 26,5 kgfm a 1600 rpm▼ 38% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 10 km/l▲ 7% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 13 km/l▲ 19% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 80 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2009 (set/2026) | R$ 95.007Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 4.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 1.551 no varejo · 1.920 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 881/mês para manter este carro ano 2009 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.957 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.800 |
| Depreciação projetada | -R$ 190 |
| Total anual | R$ 10.567 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,350000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 20850 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Diesel | R$ 99.818 |
| 2010 | Diesel | R$ 97.383 |
| 2009 | Diesel | R$ 95.007 |
| 2008 | Diesel | R$ 79.659 |
| 2007 | Diesel | R$ 64.526 |
| 2006 | Diesel | R$ 59.531 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 95.007 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.900 |
| AL | 3% | R$ 2.850 |
| AM | 2% | R$ 1.900 |
| AP | 3% | R$ 2.850 |
| BA | 2,5% | R$ 2.375 |
| DF | 3,5% | R$ 3.325 |
| ES | 2% | R$ 1.900 |
| GO | 3,75% | R$ 3.563 |
| MA | 2,5% | R$ 2.375 |
| MG | 4% | R$ 3.800 |
| MS | 3% | R$ 2.850 |
| MT | 3% | R$ 2.850 |
| PA | 2,5% | R$ 2.375 |
| PB | 2,5% | R$ 2.375 |
| PE | 2,4% | R$ 2.280 |
| PI | 2,5% | R$ 2.375 |
| PR | 1,9% | R$ 1.805 |
| RJ | 4% | R$ 3.800 |
| RN | 3% | R$ 2.850 |
| RO | 3% | R$ 2.850 |
| RR | 3% | R$ 2.850 |
| RS | 3% | R$ 2.850 |
| SC | 2% | R$ 1.900 |
| SE | 2,5% | R$ 2.375 |
| SP | 4% | R$ 3.800 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Aut | R$ 101.270 |
| CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies | R$ 101.044 |
| CS D4-D 4x4 2.5 16V 102cv TB Dies. | R$ 97.459 |
| CD SRV D4-D 4x2 3.0 163cv TDI Dies | R$ 97.373 |
| CD SR D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. | R$ 95.556 |
| CD SR D4-D 4x2 3.0 163cv TDI Dies. | R$ 92.053 |
| CD D4-D 4x4 2.5 16V 102cv TB Dies. | R$ 86.201 |
| CD D4-D 4x2 2.5 16V 102cv TB Dies. | R$ 84.863 |
| CD SR 4x2 2.7 16V/2.7 Flex Mec. | R$ 79.018 |
| Chassi D4-D 4x4 2.5 102cv TB Dies. | R$ 75.596 |