Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2012–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Hilux é uma das picapes médias mais tradicionais do Brasil, presente no país desde 1992 e sinônimo de robustez e durabilidade no segmento. Está disponível com motor turbodiesel nas versões voltadas a trabalho e uso misto, além de opções a gasolina e flex. É um modelo pensado tanto para operação pesada quanto para quem busca aventura e capacidade de reboque.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1860 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1835 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3085 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1000 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5260 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 222 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1000 kg▲ 10% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s▲ 6% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 171 cv▼ 17% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 35 kgfm a 1400 rpm▼ 18% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9,5 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 11,2 km/lna média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 80 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 124.930Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2015 | ▼ 2.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 1.551 no varejo · 1.920 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.080/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.692 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.997 |
| Depreciação projetada | R$ 270 |
| Total anual | R$ 12.959 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,265 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 21164 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Diesel | R$ 128.054 |
| 2014 | Diesel | R$ 124.930 |
| 2013 | Diesel | R$ 121.521 |
| 2012 | Diesel | R$ 117.541 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 152.257 em ago/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.499 |
| AL | 3% | R$ 3.748 |
| AM | 2% | R$ 2.499 |
| AP | 3% | R$ 3.748 |
| BA | 2,5% | R$ 3.123 |
| DF | 3,5% | R$ 4.373 |
| ES | 2% | R$ 2.499 |
| GO | 3,75% | R$ 4.685 |
| MA | 2,5% | R$ 3.123 |
| MG | 4% | R$ 4.997 |
| MS | 3% | R$ 3.748 |
| MT | 3% | R$ 3.748 |
| PA | 2,5% | R$ 3.123 |
| PB | 2,5% | R$ 3.123 |
| PE | 2,4% | R$ 2.998 |
| PI | 2,5% | R$ 3.123 |
| PR | 1,9% | R$ 2.374 |
| RJ | 4% | R$ 4.997 |
| RN | 3% | R$ 3.748 |
| RO | 3% | R$ 3.748 |
| RR | 3% | R$ 3.748 |
| RS | 3% | R$ 3.748 |
| SC | 2% | R$ 2.499 |
| SE | 2,5% | R$ 3.123 |
| SP | 4% | R$ 4.997 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Aut | R$ 131.624 |
| CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies | R$ 129.356 |
| Chassi D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec. | R$ 126.857 |
| CD SR D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. | R$ 124.767 |
| CD 4x4 2.7 16V Flex Mec. | R$ 123.471 |
| CS D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec. | R$ 123.097 |
| CD D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec. | R$ 116.303 |
| CD SRV 4x4 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 116.010 |
| CD SR 4x2 2.7 16V/2.7 Flex Aut. | R$ 104.204 |