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3 anos-modelo · 1997–2002
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O SW4 é o SUV grande da Toyota derivado da plataforma da Hilux, com capacidade para até sete ocupantes em três fileiras. A versão atual, que chegou em 2022, trouxe motor diesel mais eficiente e reforçou o apelo de robustez fora de estrada aliado a espaço para a família. É reconhecido por bom valor de revenda no segmento de SUVs grandes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1745 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1730 mm▼ 8% da média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2670 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 180 l▼ 63% da média | 488 l |
| Comprimento | 4655 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 240 mm▲ 27% da média | 190 mm |
| Carga útil | 495 kgna média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 16,8 s▲ 119% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h▼ 25% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 116 cv▼ 45% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 32,1 kgfm a 2000 rpmna média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 8 km/l▼ 23% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10 km/l▼ 14% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 70 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2000 (set/2026) | R$ 67.148Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2002 | ▼ 13.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 1.021 no varejo (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 721/mês para manter este carro ano 2000 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.872 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.686 |
| Depreciação projetada | -R$ 2.907 |
| Total anual | R$ 8.651 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,9 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 20524 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2002 | Diesel | R$ 77.314 |
| 2001 | Diesel | R$ 75.428 |
| 2000 | Diesel | R$ 67.148 |
| 1999 | Diesel | R$ 63.693 |
| 1998 | Diesel | R$ 61.467 |
| 1997 | Diesel | R$ 59.967 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 68.519 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.343 |
| AL | 3% | R$ 2.014 |
| AM | 2% | R$ 1.343 |
| AP | 3% | R$ 2.014 |
| BA | 2,5% | R$ 1.679 |
| DF | 3,5% | R$ 2.350 |
| ES | 2% | R$ 1.343 |
| GO | 3,75% | R$ 2.518 |
| MA | 2,5% | R$ 1.679 |
| MG | 4% | R$ 2.686 |
| MS | 3% | R$ 2.014 |
| MT | 3% | R$ 2.014 |
| PA | 2,5% | R$ 1.679 |
| PB | 2,5% | R$ 1.679 |
| PE | 2,4% | R$ 1.612 |
| PI | 2,5% | R$ 1.679 |
| PR | 1,9% | R$ 1.276 |
| RJ | 4% | R$ 2.686 |
| RN | 3% | R$ 2.014 |
| RO | 3% | R$ 2.014 |
| RR | 3% | R$ 2.014 |
| RS | 3% | R$ 2.014 |
| SC | 2% | R$ 1.343 |
| SE | 2,5% | R$ 1.679 |
| SP | 4% | R$ 2.686 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.