Carregando os modelos da marca…
Toyota ETIOS X 1.3 Flex 16V 5p Mec.
2014— trocar
Escolher ano-modelo
9 anos-modelo · 2013–2021
- 2021R$ 67.891
- 2020R$ 59.379
- 2019R$ 57.930
- 2018R$ 55.022
- 2017R$ 51.992
- 2016R$ 46.207
- 2015R$ 43.311
- 2014R$ 42.254
- 2013R$ 40.678
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Etios é o hatch e sedã compacto que serviu como porta de entrada da Toyota no Brasil, focado em oferecer um carro japonês acessível para quem buscava custo-benefício. Inicialmente criticado pelo design, virou sucesso consolidado na fábrica de Sorocaba, marcando uma fase importante de expansão popular da montadora nacional por quase uma década. Saiu de linha em 2021 após vender centenas de milhares de unidades, consolidando-se como um dos modelos mais importantes da marca no segmento popular antes do encerramento de sua produção nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SubcompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 6% da média | 3,2 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1510 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1695 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2460 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 270 l▲ 21% da média | 223 l |
| Comprimento | 3777 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 150 mmna média | 157 mm |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s▲ 6% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h▲ 10% da média | 155 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 90 cv▼ 5% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 12,8 kgfm (A) 11,9 kgfm (G) a 3100 rpmna média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 175/65 R14
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,5 km/l▼ 6% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,5 km/l▼ 16% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,0 km/l▼ 13% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,0 km/l▼ 20% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
Segurança passiva
- Nota Latin NCAP
- 4 estrelas
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 42.254Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 37.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota Etios + 2 Airbags
Teste 2012 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2012 a 2018
Testado: Toyota Etios + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 515/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.205 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.690 |
| Depreciação projetada | -R$ 1.713 |
| Total anual | R$ 6.182 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,725000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- 1NR-FBE
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 80 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Semissintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 2,9 l
- Comprimento
- 3777 mm
- Largura
- 1695 mm
- Altura
- 1510 mm
- Distância entre-eixos
- 2460 mm
- Vão livre do solo
- 150 mm
- Volume do porta-malas
- 270 l
- Aceleração 0-100 km/h
- 11,8 s
- Velocidade máxima
- 170 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 90 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 12,8 kgfm (A) 11,9 kgfm (G) a 3100 rpm
- Motor
- 1.3 (1329)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 72,5 mm
- Curso dos pistões
- 80,5 mm
- Razão de compressão
- 12,2:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Mecânicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 175/65 R14
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 9,6 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 12,5 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 8,5 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,0 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,0 km/l
- Tanque de combustível
- 45 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal
- 2,18 m2
- Nota Latin NCAP
- 4 estrelas
- Tecnologia dos faróis
- H4
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 21229 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Flex | R$ 67.891 |
| 2020 | Flex | R$ 59.379 |
| 2019 | Flex | R$ 57.930 |
| 2018 | Flex | R$ 55.022 |
| 2017 | Flex | R$ 51.992 |
| 2016 | Flex | R$ 46.207 |
| 2015 | Flex | R$ 43.311 |
| 2014 | Flex | R$ 42.254 |
| 2013 | Flex | R$ 40.678 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–set/2026 · pico R$ 42.612 em mar/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 42.254 (2014 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 845 |
| AL | 3% | R$ 1.268 |
| AM | 2% | R$ 845 |
| AP | 3% | R$ 1.268 |
| BA | 2,5% | R$ 1.056 |
| DF | 3,5% | R$ 1.479 |
| ES | 2% | R$ 845 |
| GO | 3,75% | R$ 1.585 |
| MA | 2,5% | R$ 1.056 |
| MG | 4% | R$ 1.690 |
| MS | 3% | R$ 1.268 |
| MT | 3% | R$ 1.268 |
| PA | 2,5% | R$ 1.056 |
| PB | 2,5% | R$ 1.056 |
| PE | 2,4% | R$ 1.014 |
| PI | 2,5% | R$ 1.056 |
| PR | 1,9% | R$ 803 |
| RJ | 4% | R$ 1.690 |
| RN | 3% | R$ 1.268 |
| RO | 3% | R$ 1.268 |
| RR | 3% | R$ 1.268 |
| RS | 3% | R$ 1.268 |
| SC | 2% | R$ 845 |
| SE | 2,5% | R$ 1.056 |
| SP | 4% | R$ 1.690 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Etios em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| CROSS 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 47.794 |
| 1.3 Flex 16V 5p Mec. | R$ 43.861 |
| XLS 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 43.452 |
| XS 1.3 Flex 16V 5p Mec. | R$ 43.452 |
| XS 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 42.774 |
| PLATINUM 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 41.498 |