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8 anos-modelo · 2008–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Suzuki SX4 é um crossover compacto que serviu como experimento para a marca japonesa no Brasil, introduzindo-a na categoria de carros altos antes do retorno da S-Cross. Considerado o primeiro SportCross brasileiro, ele ajudou a definir um novo perfil urbano e marcou presença no nicho após o período em que a montadora estava ausente das vendas locais. O modelo foi vendido por alguns anos até deixar de ser importado, dando lugar ao sucessor na linha sem se tornar popular massivo como os hatchs tradicionais.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1585 mm▲ 6% da média | 1.502 mm |
| Largura | 1730 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2500 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 270 l▼ 20% da média | 339 l |
| Comprimento | 4135 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 175 mm▲ 9% da média | 161 mm |
| Carga útil | 405 kgna média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12 s▲ 6% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 175 km/hna média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 145 cv▲ 32% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 18,7 kgfm a 3500 rpm▲ 20% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7 km/l▼ 41% da média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,8 km/l▼ 29% da média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2011 (set/2026) | R$ 37.367Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2015 | ▼ 31.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 993/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.559 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.495 |
| Depreciação projetada | R$ 864 |
| Total anual | R$ 11.918 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,260000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 280461 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 54.643 |
| 2014 | Gasolina | R$ 49.064 |
| 2013 | Gasolina | R$ 44.323 |
| 2012 | Gasolina | R$ 41.683 |
| 2011 | Gasolina | R$ 37.367 |
| 2010 | Gasolina | R$ 36.455 |
| 2009 | Gasolina | R$ 28.016 |
| 2008 | Gasolina | R$ 25.511 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 40.344 em jul/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 747 |
| AL | 3% | R$ 1.121 |
| AM | 2% | R$ 747 |
| AP | 3% | R$ 1.121 |
| BA | 2,5% | R$ 934 |
| DF | 3,5% | R$ 1.308 |
| ES | 2% | R$ 747 |
| GO | 3,75% | R$ 1.401 |
| MA | 2,5% | R$ 934 |
| MG | 4% | R$ 1.495 |
| MS | 3% | R$ 1.121 |
| MT | 3% | R$ 1.121 |
| PA | 2,5% | R$ 934 |
| PB | 2,5% | R$ 934 |
| PE | 2,4% | R$ 897 |
| PI | 2,5% | R$ 934 |
| PR | 1,9% | R$ 710 |
| RJ | 4% | R$ 1.495 |
| RN | 3% | R$ 1.121 |
| RO | 3% | R$ 1.121 |
| RR | 3% | R$ 1.121 |
| RS | 3% | R$ 1.121 |
| SC | 2% | R$ 747 |
| SE | 2,5% | R$ 934 |
| SP | 4% | R$ 1.495 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.0 16V 145cv 4WD 5p Mec. | R$ 36.123 |