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10 anos-modelo · 2011–2021
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O WRX é a versão esportiva da Subaru que traduz a herança de vitórias em rali para uso nas ruas, consolidando-se como um carro com base de fãs apaixonados no Brasil. Representou uma proposta de alto desempenho dentro do portfólio nacional e foi fundamental para alavancar as vendas da marca durante sua presença local. Apesar do sucesso entre entusiastas, a Subaru encerrou suas operações no país após décadas, deixando o WRX fora das concessionárias atuais como um ícone encerrado.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 44% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1475 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1795 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2625 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 538 l▲ 24% da média | 435 l |
| Comprimento | 4580 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 155 mm▲ 7% da média | 145 mm |
| Carga útil | 320 kg▼ 32% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,8 s▼ 27% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 231 km/h▲ 9% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 310 cv▲ 63% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 41,5 kgfm a 4000 rpm▲ 54% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,3 km/l▼ 34% da média | 11,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,4 km/l▼ 29% da média | 13,2 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2011 (set/2026) | R$ 156.677Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 60.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 464/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.577 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.267 |
| Depreciação projetada | -R$ 10.274 |
| Total anual | R$ 5.570 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,245000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 270636 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Gasolina | R$ 397.918 |
| 2020 | Gasolina | R$ 367.062 |
| 2019 | Gasolina | R$ 358.109 |
| 2018 | Gasolina | R$ 309.673 |
| 2016 | Gasolina | R$ 294.104 |
| 2015 | Gasolina | R$ 239.658 |
| 2014 | Gasolina | R$ 233.812 |
| 2013 | Gasolina | R$ 228.109 |
| 2012 | Gasolina | R$ 177.820 |
| 2011 | Gasolina | R$ 156.677 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 179.391 em abr/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.134 |
| AL | 3% | R$ 4.700 |
| AM | 2% | R$ 3.134 |
| AP | 3% | R$ 4.700 |
| BA | 2,5% | R$ 3.917 |
| DF | 3,5% | R$ 5.484 |
| ES | 2% | R$ 3.134 |
| GO | 3,75% | R$ 5.875 |
| MA | 2,5% | R$ 3.917 |
| MG | 4% | R$ 6.267 |
| MS | 3% | R$ 4.700 |
| MT | 3% | R$ 4.700 |
| PA | 2,5% | R$ 3.917 |
| PB | 2,5% | R$ 3.917 |
| PE | 2,4% | R$ 3.760 |
| PI | 2,5% | R$ 3.917 |
| PR | 1,9% | R$ 2.977 |
| RJ | 4% | R$ 6.267 |
| RN | 3% | R$ 4.700 |
| RO | 3% | R$ 4.700 |
| RR | 3% | R$ 4.700 |
| RS | 3% | R$ 4.700 |
| SC | 2% | R$ 3.134 |
| SE | 2,5% | R$ 3.917 |
| SP | 4% | R$ 6.267 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| STI 2.5 16V TB 4x4 | R$ 168.684 |
| SD 2.5 16V TB 4x4 4p | R$ 134.272 |
| 2.5 16V TB 4x4 5p | R$ 128.350 |