Carregando os modelos da marca…
Renault SANDERO RS Racing Spirit Flex 2.0 16V 5p
2018— trocar
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2 anos-modelo · 2018–2019
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Sandero é o hatch compacto da Renault desenvolvido com a Dacia que se tornou sinônimo de popularidade e custo-benefício no Brasil por 17 anos. Vendido há mais de uma década, ajudou a elevar a posição da marca nacionalmente antes de encerrar suas vendas recentemente. Representa um marco na história automotiva francesa para quem buscava robustez e acessibilidade.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- CompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1499 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1733 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2590 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 320 l▼ 6% da média | 339 l |
| Comprimento | 4068 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 114 mm▼ 29% da média | 161 mm |
| Carga útil | 458 kg▲ 10% da média | 416 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8 s▼ 29% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 202 km/h▲ 13% da média | 179 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 150 cv▲ 37% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,9 kgfm (A) 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm▲ 34% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/45 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,9 km/l▼ 17% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,9 km/l▼ 24% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,1 km/l▼ 19% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 7,7 km/l▼ 26% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2018 (set/2026) | R$ 66.274Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2019 | ▼ 2.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Renault Sandero / Logan + 2 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 a 2019
Testado: Renault Sandero / Logan + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil, Argentina e Colombia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 975/mês para manter este carro ano 2018 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.563 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.651 |
| Depreciação projetada | R$ 1.487 |
| Total anual | R$ 11.701 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,440000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- F4R
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 60 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 6 l
- Comprimento
- 4068 mm
- Largura
- 1733 mm
- Altura
- 1499 mm
- Distância entre-eixos
- 2590 mm
- Vão livre do solo
- 114 mm
- Carga útil
- 458 kg
- Volume do porta-malas
- 320 l
- Aceleração 0-100 km/h
- 8 s
- Velocidade máxima
- 202 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 150 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 20,9 kgfm (A) 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm
- Motor
- 2.0 (1998)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 82,7 mm
- Curso dos pistões
- 93 mm
- Razão de compressão
- 11,2:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Eletro-Hidráulica (EHPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/45 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,6 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 9,9 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 6,9 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 11,1 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 7,7 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,35
- Área frontal
- 2,21 m2
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H1
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 252603 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2019 | Flex | R$ 67.932 |
| 2018 | Flex | R$ 66.274 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2018
dez/2021–set/2026 · pico R$ 67.839 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2018
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 66.274 (2018 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.325 |
| AL | 3% | R$ 1.988 |
| AM | 2% | R$ 1.325 |
| AP | 3% | R$ 1.988 |
| BA | 2,5% | R$ 1.657 |
| DF | 3,5% | R$ 2.320 |
| ES | 2% | R$ 1.325 |
| GO | 3,75% | R$ 2.485 |
| MA | 2,5% | R$ 1.657 |
| MG | 4% | R$ 2.651 |
| MS | 3% | R$ 1.988 |
| MT | 3% | R$ 1.988 |
| PA | 2,5% | R$ 1.657 |
| PB | 2,5% | R$ 1.657 |
| PE | 2,4% | R$ 1.591 |
| PI | 2,5% | R$ 1.657 |
| PR | 1,9% | R$ 1.259 |
| RJ | 4% | R$ 2.651 |
| RN | 3% | R$ 1.988 |
| RO | 3% | R$ 1.988 |
| RR | 3% | R$ 1.988 |
| RS | 3% | R$ 1.988 |
| SC | 2% | R$ 1.325 |
| SE | 2,5% | R$ 1.657 |
| SP | 4% | R$ 2.651 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Sandero em 2018
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SPORT RS 2.0 Flex 16V 5p | R$ 64.487 |
| STEPWAY EXP. Flex 1.6 16V 5p | R$ 53.056 |
| GT line/RLIN Flex 1.6 16V 5p | R$ 52.004 |
| STEPWAY Flex 1.6 16V 5p | R$ 51.497 |
| STEP. Easy R Dyn. Flex 1.6 16V | R$ 50.604 |
| STEPWAY Easy R Flex 1.6 16V 5p | R$ 50.440 |
| STEPWAY Dynamiq. Flex 1.6 16V 5p | R$ 50.308 |
| Dynamique Easy R Flex 1.6 16V 5p | R$ 46.197 |
| Expression EasyR Flex 1.6 16V 5p | R$ 46.002 |
| Dynamique Flex 1.6 16V 5p | R$ 45.580 |
| Expression Flex 1.6 16V 5p | R$ 43.495 |
| vibe Flex 1.0 12V 5p | R$ 39.546 |
| Expression Flex 1.0 12V 5p | R$ 39.338 |
| Authentique Flex 1.0 12V 5p | R$ 39.130 |