Escolher ano-modelo
10 anos-modelo · 2008–2017
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Logan é o sedã compacto da Renault, derivado do hatch Sandero e construído sobre a mesma plataforma, com foco em espaço interno e porta-malas grande. A geração atual, com reestilização em 2020, é oferecida com motor 1.0 flex de entrada e 1.6 flex com opção de câmbio automático CVT nas versões mais completas. É voltado a quem prioriza um sedã simples e espaçoso para uso familiar ou aplicativo de transporte.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1529 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1733 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2635 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 510 l▲ 50% da média | 339 l |
| Comprimento | 4349 mmna média | 4.167 mm |
| Carga útil | 446 kg▲ 7% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,6 sna média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 106 cvna média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15,5 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 2850 rpmna média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,7 km/l▼ 10% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,5 km/l▼ 17% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,6 km/l▼ 8% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,7 km/l▼ 16% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 1 estrelas▼ 67% da média | 3 estrelas |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 36.886Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2008–2017 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 812/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.833 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.475 |
| Depreciação projetada | R$ 1.435 |
| Total anual | R$ 9.743 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,555 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 251399 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Flex | R$ 36.886 |
| 2016 | Flex | R$ 34.854 |
| 2015 | Flex | R$ 33.856 |
| 2014 | Flex | R$ 33.030 |
| 2013 | Flex | R$ 27.885 |
| 2012 | Flex | R$ 23.871 |
| 2011 | Flex | R$ 23.288 |
| 2010 | Flex | R$ 22.148 |
| 2009 | Flex | R$ 20.185 |
| 2008 | Flex | R$ 19.692 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 47.016 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 738 |
| AL | 3% | R$ 1.107 |
| AM | 2% | R$ 738 |
| AP | 3% | R$ 1.107 |
| BA | 2,5% | R$ 922 |
| DF | 3,5% | R$ 1.291 |
| ES | 2% | R$ 738 |
| GO | 3,75% | R$ 1.383 |
| MA | 2,5% | R$ 922 |
| MG | 4% | R$ 1.475 |
| MS | 3% | R$ 1.107 |
| MT | 3% | R$ 1.107 |
| PA | 2,5% | R$ 922 |
| PB | 2,5% | R$ 922 |
| PE | 2,4% | R$ 885 |
| PI | 2,5% | R$ 922 |
| PR | 1,9% | R$ 701 |
| RJ | 4% | R$ 1.475 |
| RN | 3% | R$ 1.107 |
| RO | 3% | R$ 1.107 |
| RR | 3% | R$ 1.107 |
| RS | 3% | R$ 1.107 |
| SC | 2% | R$ 738 |
| SE | 2,5% | R$ 922 |
| SP | 4% | R$ 1.475 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Dynamique Flex 1.6 16V 4p | R$ 38.616 |
| Dynamique Hi-Flex 1.6 8V 4p | R$ 38.547 |
| Dyna. EasyR Hi-Flex 1.6 8V | R$ 38.511 |
| Expres. EasyR Hi-Flex 1.6 8V | R$ 37.941 |
| Expression Easy R Flex 1.6 16V 4p | R$ 37.233 |
| Expres. P.Avant. Hi-Flex 1.6 8V 4p | R$ 36.956 |
| Expression Flex 1.6 16V 4p | R$ 36.125 |
| Expres./Exp. UP Hi-Flex 1.0 16V 4p | R$ 36.102 |
| Dynamique EasyR Flex 1.6 16V 4p | R$ 35.855 |
| Expression Flex 1.0 12V 4p | R$ 34.837 |
| Authentique Flex 1.0 12V 4p | R$ 34.021 |
| Authentique Hi-Flex 1.0 16V 4p | R$ 34.015 |