Escolher ano-modelo
10 anos-modelo · 2018–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Kwid é o hatch de entrada da Renault, com visual inspirado em SUV e foco em uso urbano. A geração atual chegou ao Brasil em 2018 com motor 1.0 flex e, mais recentemente, ganhou uma versão 100% elétrica, o Kwid E-Tech, que se tornou um dos carros elétricos mais acessíveis do país. É a porta de entrada da marca para quem busca primeiro carro ou um segundo carro compacto e econômico para o dia a dia.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 6% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1479 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1579 mm▼ 6% da média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2423 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 290 l▲ 30% da média | 223 l |
| Comprimento | 3680 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 185 mm▲ 18% da média | 157 mm |
| Carga útil | 375 kg▼ 5% da média | 395 kg |
| Peso | 818 kg▼ 6% da média | 868 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s▲ 19% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 156 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 71 cv▼ 25% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 10 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm▼ 25% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 15,3 km/l▲ 15% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 10,8 km/l▲ 7% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 15,7 km/lna média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 11,0 km/lna média | 11,2 km/l |
| Consumo energético | 1,41 MJ/km | — |
| Tanque de combustível | 38 l | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 4▲ 20% da média | 3,3 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não possui
presente em 75% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não possui
presente em 71% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não possui
presente em 67% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não possui
Câmera de ré
não possui
presente em 90% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não possui
presente em 75% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não possui
presente em 60% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 70.074Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2018–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Renault Kwid + 4 Airbags
Teste 2017 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2017 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.730 no varejo · 2.707 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
14,9 km/l · selo A
etanol: 10,6 km/l
1,9 km/l acima da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 980/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.299 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.535 |
| Depreciação projetada | R$ 3.921 |
| Total anual | R$ 11.755 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,9 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 252662 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 70.074 |
| 2026 | Flex | R$ 63.363 |
| 2025 | Flex | R$ 56.056 |
| 2024 | Flex | R$ 51.300 |
| 2023 | Flex | R$ 48.635 |
| 2022 | Flex | R$ 44.281 |
| 2021 | Flex | R$ 38.838 |
| 2020 | Flex | R$ 37.890 |
| 2019 | Flex | R$ 36.965 |
| 2018 | Flex | R$ 35.433 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 73.647 em mai/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.401 |
| AL | 3% | R$ 2.102 |
| AM | 2% | R$ 1.401 |
| AP | 3% | R$ 2.102 |
| BA | 2,5% | R$ 1.752 |
| DF | 3,5% | R$ 2.453 |
| ES | 2% | R$ 1.401 |
| GO | 3,75% | R$ 2.628 |
| MA | 2,5% | R$ 1.752 |
| MG | 4% | R$ 2.803 |
| MS | 3% | R$ 2.102 |
| MT | 3% | R$ 2.102 |
| PA | 2,5% | R$ 1.752 |
| PB | 2,5% | R$ 1.752 |
| PE | 2,4% | R$ 1.682 |
| PI | 2,5% | R$ 1.752 |
| PR | 1,9% | R$ 1.331 |
| RJ | 4% | R$ 2.803 |
| RN | 3% | R$ 2.102 |
| RO | 3% | R$ 2.102 |
| RR | 3% | R$ 2.102 |
| RS | 3% | R$ 2.102 |
| SC | 2% | R$ 1.401 |
| SE | 2,5% | R$ 1.752 |
| SP | 4% | R$ 2.803 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.