Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2005–2006
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Renault Clio é o hatch compacto que marcou gerações da marca francesa no Brasil, consolidando-se como um dos modelos mais icônicos do segmento popular acessível. Lançado inicialmente na década de noventa com proposta focada em qualidade e utilidade urbana, evoluiu ao longo das versões antes de encerrar sua produção localmente após anos de trajetória exitosa. O modelo deixou legado importante para a montadora no país, servindo como referência até que o papel do compacto acessível migrasse para novos projetos da marca na linha nacional atual.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1417 mm▼ 5% da média | 1.498 mm |
| Largura | 1639 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2472 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 255 l▲ 14% da média | 223 l |
| Comprimento | 3773 mmna média | 3.710 mm |
| Carga útil | 530 kg▲ 34% da média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s▼ 16% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 194 km/h▲ 25% da média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 115 cv▲ 21% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm▲ 20% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,0 km/l▼ 32% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,1 km/l▼ 30% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,8 km/l▼ 8% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,7 km/lna média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 13.845Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2006 | ▼ 17.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 654/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.075 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 554 |
| Depreciação projetada | R$ 217 |
| Total anual | R$ 7.846 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,16 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 250953 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2006 | Flex | R$ 16.832 |
| 2005 | Flex | R$ 13.845 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 15.483 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 277 |
| AL | 3% | R$ 415 |
| AM | 2% | R$ 277 |
| AP | 3% | R$ 415 |
| BA | 2,5% | R$ 346 |
| DF | 3,5% | R$ 485 |
| ES | 2% | R$ 277 |
| GO | 3,75% | R$ 519 |
| MA | 2,5% | R$ 346 |
| MG | 4% | R$ 554 |
| MS | 3% | R$ 415 |
| MT | 3% | R$ 415 |
| PA | 2,5% | R$ 346 |
| PB | 2,5% | R$ 346 |
| PE | 2,4% | R$ 332 |
| PI | 2,5% | R$ 346 |
| PR | 1,9% | R$ 263 |
| RJ | 4% | R$ 554 |
| RN | 3% | R$ 415 |
| RO | 3% | R$ 415 |
| RR | 3% | R$ 415 |
| RS | 3% | R$ 415 |
| SC | 2% | R$ 277 |
| SE | 2,5% | R$ 346 |
| SP | 4% | R$ 554 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| RT/ Privilège 1.6 16V 5p | R$ 18.387 |
| RN/ Expression 1.6 16V 5p | R$ 17.843 |
| Privilège Hi-Flex 1.6 16V 5p | R$ 17.316 |
| Expression 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p | R$ 16.253 |
| Auth. /AIR Hi-Flex 1.6 16V 5p | R$ 14.900 |
| RN/Alizé/Expr./1.0 Hi-Power 16V 5p | R$ 14.428 |
| Dynamique 1.6 16V 110cv 3p | R$ 14.076 |
| Hi-Flex/ Expres. Hi-Flex 1.6 16V 5p | R$ 14.067 |
| RL Alizé/ Authent. 1.6 16V 110cv 5p | R$ 13.766 |
| Dynamique Hi-Flex 1.6 16V 3p | R$ 13.442 |
| Dynamique 1.0/ 1.0 Hi-Power 16V 3p | R$ 13.435 |
| RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p | R$ 13.359 |
| RN/ Expression 1.0 5p | R$ 13.269 |
| Authentique Hi-Flex 1.6 16V 3p | R$ 13.249 |
| Authentique Hi-Flex 1.0 16V 5p | R$ 12.907 |
| Expression 1.0 8V 60cv 3p | R$ 12.492 |
| Authentique 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p | R$ 12.184 |
| RL / Yahoo/ Authent. 1.0 8V 5p | R$ 12.139 |
| RL/ JP/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p | R$ 12.104 |
| Authentique 1.0 8V 3p | R$ 11.508 |