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5 anos-modelo · 2005–2009
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Renault Clio Sedan é a versão sedã do compacto da marca francesa que esteve disponível no Brasil entre 2000 e 2009, oferecendo carroceria fechada dentro do segmento popular acessível. Surgiu como parte das novidades na reabertura de importações dos anos 1990, consolidando-se como um clássico reconhecido antes do fim da produção local da linha Clio em meados dos anos 2010. O modelo servia a quem buscava espaço extra sem sair do segmento compacto popular, encerrando sua trajetória nacional junto ao fechamento das fábricas no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 74% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1417 mm▼ 6% da média | 1.502 mm |
| Largura | 1639 mm▼ 6% da média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2472 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 510 l▲ 50% da média | 339 l |
| Comprimento | 4191 mmna média | 4.167 mm |
| Carga útil | 530 kg▲ 27% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s▼ 18% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 194 km/h▲ 8% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 115 cvna média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpmna média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,0 km/l▼ 24% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,1 km/l▼ 21% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,8 km/lna média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,7 km/lna média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 12.410Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2009 | ▼ 50.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 678/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.075 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 496 |
| Depreciação projetada | R$ 567 |
| Total anual | R$ 8.138 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,16 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 251020 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2009 | Flex | R$ 24.994 |
| 2008 | Flex | R$ 17.466 |
| 2007 | Flex | R$ 16.769 |
| 2006 | Flex | R$ 16.191 |
| 2005 | Flex | R$ 12.410 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 15.626 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 248 |
| AL | 3% | R$ 372 |
| AM | 2% | R$ 248 |
| AP | 3% | R$ 372 |
| BA | 2,5% | R$ 310 |
| DF | 3,5% | R$ 434 |
| ES | 2% | R$ 248 |
| GO | 3,75% | R$ 465 |
| MA | 2,5% | R$ 310 |
| MG | 4% | R$ 496 |
| MS | 3% | R$ 372 |
| MT | 3% | R$ 372 |
| PA | 2,5% | R$ 310 |
| PB | 2,5% | R$ 310 |
| PE | 2,4% | R$ 298 |
| PI | 2,5% | R$ 310 |
| PR | 1,9% | R$ 236 |
| RJ | 4% | R$ 496 |
| RN | 3% | R$ 372 |
| RO | 3% | R$ 372 |
| RR | 3% | R$ 372 |
| RS | 3% | R$ 372 |
| SC | 2% | R$ 248 |
| SE | 2,5% | R$ 310 |
| SP | 4% | R$ 496 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Authentique 1.6 16V 110cv 4p | R$ 15.928 |
| Hi-Flex/Exp.Hi-Flex 1.6 16V 4p | R$ 14.731 |
| Privilège Hi-Flex 1.6 16V 4p | R$ 14.152 |
| RN/ Expression 1.6 16V 4p | R$ 13.235 |
| RT/ Privilège/ Botic 1.6 16V 4p | R$ 12.921 |
| Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p | R$ 12.794 |
| Clio Sed.RT/Privil.1.0/1.0 Hi-Pow.16V 4p | R$ 12.794 |
| Clio Sed.RN/Alizé/Botic./Exp.1.0 Hi-Pow. | R$ 12.140 |