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5 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A RAM Rampage é a picape média monobloco que estreou em 2023 como o primeiro modelo da marca fabricado no Brasil. Está disponível com motor 2.0 turbodiesel ou com o 2.0 turbo a gasolina Hurricane, entre os mais potentes do segmento no país, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. É a aposta da RAM para quem quer picape com apelo esportivo e desempenho acima da média, sem abrir mão de capacidade de carga.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1771 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1886 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2994 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 980 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5028 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 257 mm▲ 10% da média | 233 mm |
| Carga útil | 750 kg▼ 17% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s▼ 38% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 220 km/h▲ 23% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 272 cv▲ 31% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 3000 rpmna média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8 km/l▼ 14% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10 km/l▼ 8% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 189.273Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 22.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 489 no varejo · 1.814 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 3.053/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.872 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.571 |
| Depreciação projetada | R$ 20.188 |
| Total anual | R$ 36.631 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,9 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 830194 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 243.182 |
| 2026 | Gasolina | R$ 214.285 |
| 2025 | Gasolina | R$ 201.959 |
| 2024 | Gasolina | R$ 189.273 |
| 2023 | Gasolina | R$ 183.965 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2023–set/2026 · pico R$ 272.433 em mar/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.785 |
| AL | 3% | R$ 5.678 |
| AM | 2% | R$ 3.785 |
| AP | 3% | R$ 5.678 |
| BA | 2,5% | R$ 4.732 |
| DF | 3,5% | R$ 6.625 |
| ES | 2% | R$ 3.785 |
| GO | 3,75% | R$ 7.098 |
| MA | 2,5% | R$ 4.732 |
| MG | 4% | R$ 7.571 |
| MS | 3% | R$ 5.678 |
| MT | 3% | R$ 5.678 |
| PA | 2,5% | R$ 4.732 |
| PB | 2,5% | R$ 4.732 |
| PE | 2,4% | R$ 4.543 |
| PI | 2,5% | R$ 4.732 |
| PR | 1,9% | R$ 3.596 |
| RJ | 4% | R$ 7.571 |
| RN | 3% | R$ 5.678 |
| RO | 3% | R$ 5.678 |
| RR | 3% | R$ 5.678 |
| RS | 3% | R$ 5.678 |
| SC | 2% | R$ 3.785 |
| SE | 2,5% | R$ 4.732 |
| SP | 4% | R$ 7.571 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| LARAMIE 2.0 TB CD 4X4 Die. Aut. | R$ 184.206 |
| REBEL IGNIT. 2.0 TB CD 4X4 Aut. | R$ 183.716 |
| LAR. HURR. 4 2.0 TB CD 4X4 Aut. | R$ 182.544 |
| REBEL HURR.4 2.0 TB CD 4X4 Aut. | R$ 179.711 |
| REBEL 2.0 TB CD 4X4 Diesel Aut. | R$ 178.734 |