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3 anos-modelo · 2023–2025
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A RAM Rampage é a picape média monobloco que estreou em 2023 como o primeiro modelo da marca fabricado no Brasil. Está disponível com motor 2.0 turbodiesel ou com o 2.0 turbo a gasolina Hurricane, entre os mais potentes do segmento no país, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. É a aposta da RAM para quem quer picape com apelo esportivo e desempenho acima da média, sem abrir mão de capacidade de carga.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1780 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1886 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2994 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 980 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5028 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 264 mm▲ 13% da média | 233 mm |
| Carga útil | 750 kg▼ 17% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s▼ 36% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h▲ 18% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 272 cv▲ 31% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 3000 rpmna média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,8 km/l▼ 16% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,7 km/l▼ 11% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 5,9 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 62% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 201.903Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2023–2025 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 489 no varejo · 1.814 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 3.319/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.123 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 8.076 |
| Depreciação projetada | R$ 22.631 |
| Total anual | R$ 39.830 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,655000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 830186 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2024–set/2026 · pico R$ 248.194 em mar/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.038 |
| AL | 3% | R$ 6.057 |
| AM | 2% | R$ 4.038 |
| AP | 3% | R$ 6.057 |
| BA | 2,5% | R$ 5.048 |
| DF | 3,5% | R$ 7.067 |
| ES | 2% | R$ 4.038 |
| GO | 3,75% | R$ 7.571 |
| MA | 2,5% | R$ 5.048 |
| MG | 4% | R$ 8.076 |
| MS | 3% | R$ 6.057 |
| MT | 3% | R$ 6.057 |
| PA | 2,5% | R$ 5.048 |
| PB | 2,5% | R$ 5.048 |
| PE | 2,4% | R$ 4.846 |
| PI | 2,5% | R$ 5.048 |
| PR | 1,9% | R$ 3.836 |
| RJ | 4% | R$ 8.076 |
| RN | 3% | R$ 6.057 |
| RO | 3% | R$ 6.057 |
| RR | 3% | R$ 6.057 |
| RS | 3% | R$ 6.057 |
| SC | 2% | R$ 4.038 |
| SE | 2,5% | R$ 5.048 |
| SP | 4% | R$ 8.076 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| LARAMIE 2.2 TB CD 4X4 Die. Aut. | R$ 205.944 |
| R/T HURRIC. 4 2.0 TB CD 4X4 Aut. | R$ 201.959 |
| REBEL HURR.4 2.0 TB CD 4X4 Aut. | R$ 194.225 |
| REBEL 2.2 TB CD 4X4 Diesel Aut. | R$ 193.667 |
| BIG HORN 2.2 TB CD 4X4 Die Aut. | R$ 186.314 |