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13 anos-modelo · 2014–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Macan é o SUV compacto da Porsche, tradicional porta de entrada da marca nesse tipo de carroceria. Convive hoje em duas frentes: a versão a combustão, cuja geração começou em 2014, e a nova geração elétrica, lançada mais recentemente. É mais compacto que o Cayenne.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1621 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1927 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2807 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 488 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4726 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 205 mm▲ 8% da média | 190 mm |
| Carga útil | 650 kg▲ 27% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s▼ 40% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 259 km/h▲ 30% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 380 cv▲ 80% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 53 kgfm a 1850 rpm▲ 68% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7 Km/l▼ 33% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,4 Km/l▼ 27% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 65 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 600.952Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 30.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV)
7,7 km/l · selo E
3,1 km/l abaixo da média da categoria Extra Grande (10,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 7.652/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.255 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 24.038 |
| Depreciação projetada | R$ 57.531 |
| Total anual | R$ 91.824 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,7 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 350559 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 862.500 |
| 2026 | Gasolina | R$ 735.599 |
| 2025 | Gasolina | R$ 600.952 |
| 2024 | Gasolina | R$ 544.708 |
| 2023 | Gasolina | R$ 471.943 |
| 2022 | Gasolina | R$ 433.262 |
| 2021 | Gasolina | R$ 387.903 |
| 2020 | Gasolina | R$ 350.295 |
| 2018 | Gasolina | R$ 288.979 |
| 2017 | Gasolina | R$ 243.127 |
| 2016 | Gasolina | R$ 237.197 |
| 2015 | Gasolina | R$ 220.155 |
| 2014 | Gasolina | R$ 214.785 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2024–set/2026 · pico R$ 725.953 em mar/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 12.019 |
| AL | 3% | R$ 18.029 |
| AM | 2% | R$ 12.019 |
| AP | 3% | R$ 18.029 |
| BA | 2,5% | R$ 15.024 |
| DF | 3,5% | R$ 21.033 |
| ES | 2% | R$ 12.019 |
| GO | 3,75% | R$ 22.536 |
| MA | 2,5% | R$ 15.024 |
| MG | 4% | R$ 24.038 |
| MS | 3% | R$ 18.029 |
| MT | 3% | R$ 18.029 |
| PA | 2,5% | R$ 15.024 |
| PB | 2,5% | R$ 15.024 |
| PE | 2,4% | R$ 14.423 |
| PI | 2,5% | R$ 15.024 |
| PR | 1,9% | R$ 11.418 |
| RJ | 4% | R$ 24.038 |
| RN | 3% | R$ 18.029 |
| RO | 3% | R$ 18.029 |
| RR | 3% | R$ 18.029 |
| RS | 3% | R$ 18.029 |
| SC | 2% | R$ 12.019 |
| SE | 2,5% | R$ 15.024 |
| SP | 4% | R$ 24.038 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo (Elétrico) | R$ 787.563 |
| GTS 2.9 Bi-Turbo | R$ 695.854 |
| 4S (Elétrico) | R$ 636.602 |
| Macan 4 (Elétrico) | R$ 615.520 |
| (Elétrico) | R$ 572.214 |
| T 2.0 Turbo | R$ 518.116 |
| 2.0 Turbo | R$ 494.011 |