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13 anos-modelo · 2015–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Macan é o SUV compacto da Porsche, tradicional porta de entrada da marca nesse tipo de carroceria. Convive hoje em duas frentes: a versão a combustão, cuja geração começou em 2014, e a nova geração elétrica, lançada mais recentemente. É mais compacto que o Cayenne.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1621 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1922 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2807 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 488 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4726 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 202 mm▲ 6% da média | 190 mm |
| Carga útil | 665 kg▲ 29% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s▼ 19% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 232 km/h▲ 16% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 265 cv▲ 26% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 1800 rpm▲ 29% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,4 km/l▼ 29% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,3 km/l▼ 28% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 65 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 393.971Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 40.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 5.880/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.117 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 15.759 |
| Depreciação projetada | R$ 44.679 |
| Total anual | R$ 70.555 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,805000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 350605 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 662.500 |
| 2026 | Gasolina | R$ 530.517 |
| 2025 | Gasolina | R$ 494.011 |
| 2024 | Gasolina | R$ 451.995 |
| 2023 | Gasolina | R$ 418.533 |
| 2022 | Gasolina | R$ 393.971 |
| 2021 | Gasolina | R$ 336.269 |
| 2020 | Gasolina | R$ 313.087 |
| 2019 | Gasolina | R$ 302.422 |
| 2018 | Gasolina | R$ 237.189 |
| 2017 | Gasolina | R$ 224.927 |
| 2016 | Gasolina | R$ 212.712 |
| 2015 | Gasolina | R$ 207.523 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 547.493 em jul/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.879 |
| AL | 3% | R$ 11.819 |
| AM | 2% | R$ 7.879 |
| AP | 3% | R$ 11.819 |
| BA | 2,5% | R$ 9.849 |
| DF | 3,5% | R$ 13.789 |
| ES | 2% | R$ 7.879 |
| GO | 3,75% | R$ 14.774 |
| MA | 2,5% | R$ 9.849 |
| MG | 4% | R$ 15.759 |
| MS | 3% | R$ 11.819 |
| MT | 3% | R$ 11.819 |
| PA | 2,5% | R$ 9.849 |
| PB | 2,5% | R$ 9.849 |
| PE | 2,4% | R$ 9.455 |
| PI | 2,5% | R$ 9.849 |
| PR | 1,9% | R$ 7.485 |
| RJ | 4% | R$ 15.759 |
| RN | 3% | R$ 11.819 |
| RO | 3% | R$ 11.819 |
| RR | 3% | R$ 11.819 |
| RS | 3% | R$ 11.819 |
| SC | 2% | R$ 7.879 |
| SE | 2,5% | R$ 9.849 |
| SP | 4% | R$ 15.759 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GTS 2.9 Bi-Turbo | R$ 503.277 |
| S 2.9/3.0 Bi-Turbo | R$ 433.262 |
| T 2.0 Turbo | R$ 405.872 |