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8 anos-modelo · 2021–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Porsche Cayenne Coupé é a versão com perfil mais esportivo do SUV de luxo da marca alemã no Brasil, chegada em 2019 como extensão da linhagem que garantiu o futuro financeiro da montadora. Diferencia-se pelo design coupê e ajustes dinâmicos, oferecendo uma opção visualmente distinta para quem busca estilo sem abrir mão do espaço utilitário dentro das vendas de alto padrão locais.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1674 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1983 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2895 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 434 l▼ 19% da média | 534 l |
| Comprimento | 4930 mmna média | 4.908 mm |
| Carga útil | 655 kgna média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s▼ 17% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 254 km/h▲ 11% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 304 cv▼ 11% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 42,8 kgfm a 1400 rpm / 66,3 kgdm (elet.)▼ 21% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 25,9 kWh▲ 7% da média | 24 kWh |
| Autonomia elétrica | 52 km▼ 22% da média | 67 km |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,7 km/l▼ 23% da média | 10 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,1 km/l▼ 21% da média | 10,3 km/l |
| Consumo energético | 20,9 kwh/100 km | — |
| Tanque de combustível | 75 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 1.187.500Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2021–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 2.655/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.020 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 36.714 |
| Depreciação projetada | -R$ 14.879 |
| Total anual | R$ 31.855 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,880000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 351300 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 1.187.500 |
| 2027 | Híbrido | R$ 917.854 |
| 2026 | Híbrido | R$ 855.410 |
| 2025 | Híbrido | R$ 796.662 |
| 2024 | Híbrido | R$ 761.397 |
| 2023 | Híbrido | R$ 606.342 |
| 2022 | Híbrido | R$ 558.358 |
| 2021 | Híbrido | R$ 477.150 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 1.187.500 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 23.750 |
| AL | 3% | R$ 35.625 |
| AM | 2% | R$ 23.750 |
| AP | 3% | R$ 35.625 |
| BA | 2,5% | R$ 29.688 |
| DF | 3,5% | R$ 41.563 |
| ES | 2% | R$ 23.750 |
| GO | 3,75% | R$ 44.531 |
| MA | 2,5% | R$ 29.688 |
| MG | 4% | R$ 47.500 |
| MS | 3% | R$ 35.625 |
| MT | 3% | R$ 35.625 |
| PA | 2,5% | R$ 29.688 |
| PB | 2,5% | R$ 29.688 |
| PE | 2,4% | R$ 28.500 |
| PI | 2,5% | R$ 29.688 |
| PR | 1,9% | R$ 22.563 |
| RJ | 4% | R$ 47.500 |
| RN | 3% | R$ 35.625 |
| RO | 3% | R$ 35.625 |
| RR | 3% | R$ 35.625 |
| RS | 3% | R$ 35.625 |
| SC | 2% | R$ 23.750 |
| SE | 2,5% | R$ 29.688 |
| SP | 4% | R$ 47.500 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.