Escolher ano-modelo
10 anos-modelo · 1997–2009
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Boxster é o roadster conversível que serviu como porta de entrada para a marca e salvou as finanças da Porsche nos anos 90, tornando-se um ícone durável do portfólio alemão no Brasil. Com foco em equilíbrio dinâmico e prazer ao dirigir, evoluiu de modelo acessível para referência esportiva completa dentro da linha nacional. Descontinuado em 2016, deixou seu legado como ícone entre os entusiastas de esportivos compactos de duas portas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1295 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1801 mm▼ 7% da média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2415 mm▼ 9% da média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 280 l▲ 6% da média | 263 l |
| Comprimento | 4329 mm▼ 7% da média | 4.648 mm |
| Carga útil | 315 kg▼ 11% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s▲ 83% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 256 km/h▼ 16% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 240 cv▼ 59% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,3 kgfm▼ 60% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,2 km/l▲ 10% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,8 km/l▲ 30% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 64 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 125.124Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2009 | ▼ 35.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 1.376/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.518 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.005 |
| Depreciação projetada | R$ 2.990 |
| Total anual | R$ 16.513 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,270000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 350150 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2009 | Gasolina | R$ 195.108 |
| 2008 | Gasolina | R$ 189.483 |
| 2007 | Gasolina | R$ 173.988 |
| 2006 | Gasolina | R$ 162.509 |
| 2005 | Gasolina | R$ 125.124 |
| 2004 | Gasolina | R$ 108.946 |
| 2003 | Gasolina | R$ 105.980 |
| 2002 | Gasolina | R$ 103.089 |
| 2001 | Gasolina | R$ 100.449 |
| 2000 | Gasolina | R$ 97.999 |
| 1999 | Gasolina | R$ 94.089 |
| 1998 | Gasolina | R$ 91.167 |
| 1997 | Gasolina | R$ 85.939 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 143.350 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.502 |
| AL | 3% | R$ 3.754 |
| AM | 2% | R$ 2.502 |
| AP | 3% | R$ 3.754 |
| BA | 2,5% | R$ 3.128 |
| DF | 3,5% | R$ 4.379 |
| ES | 2% | R$ 2.502 |
| GO | 3,75% | R$ 4.692 |
| MA | 2,5% | R$ 3.128 |
| MG | 4% | R$ 5.005 |
| MS | 3% | R$ 3.754 |
| MT | 3% | R$ 3.754 |
| PA | 2,5% | R$ 3.128 |
| PB | 2,5% | R$ 3.128 |
| PE | 2,4% | R$ 3.003 |
| PI | 2,5% | R$ 3.128 |
| PR | 1,9% | R$ 2.377 |
| RJ | 4% | R$ 5.005 |
| RN | 3% | R$ 3.754 |
| RO | 3% | R$ 3.754 |
| RR | 3% | R$ 3.754 |
| RS | 3% | R$ 3.754 |
| SC | 2% | R$ 2.502 |
| SE | 2,5% | R$ 3.128 |
| SP | 4% | R$ 5.005 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| S Tiptronic | R$ 169.929 |
| S | R$ 163.983 |
| Tiptronic | R$ 132.325 |