Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2009–2010
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Peugeot 207 Brasil foi um compacto vendido pela marca entre o final dos anos 2000 e meados da década seguinte, baseado na carroceria anterior do modelo 206 com atualizações estéticas frontais. Lançado como uma aposta local para fortalecer a presença no mercado nacional, acabou sendo considerado posteriormente um erro estratégico pela própria direção da marca devido à falta de harmonia visual e impacto negativo na imagem. O veículo saiu de linha por volta dos anos seguintes ao lançamento inicial, não conseguindo se consolidar com o sucesso esperado em comparação aos concorrentes populares do segmento compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1446 mna média | 1.498 mm |
| Largura | 1669 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2243 mm▼ 8% da média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 245 l▲ 10% da média | 223 l |
| Comprimento | 3872 mmna média | 3.710 mm |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s▲ 18% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 162 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 82 cv▼ 14% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 12,8 kgfm (a) 12,8 kgfm (g) a 3250 rpmna média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,6 km/l▼ 20% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,8 km/l▼ 33% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,7 km/l▼ 8% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,7 km/l▼ 22% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2009 (set/2026) | R$ 16.976Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2010 | ▼ 12.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 605/mês para manter este carro ano 2009 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.583 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 679 |
| Total anual | R$ 7.262 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,995000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 241474 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | Flex | R$ 19.291 |
| 2009 | Flex | R$ 16.976 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 20.892 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 340 |
| AL | 3% | R$ 509 |
| AM | 2% | R$ 340 |
| AP | 3% | R$ 509 |
| BA | 2,5% | R$ 424 |
| DF | 3,5% | R$ 594 |
| ES | 2% | R$ 340 |
| GO | 3,75% | R$ 637 |
| MA | 2,5% | R$ 424 |
| MG | 4% | R$ 679 |
| MS | 3% | R$ 509 |
| MT | 3% | R$ 509 |
| PA | 2,5% | R$ 424 |
| PB | 2,5% | R$ 424 |
| PE | 2,4% | R$ 407 |
| PI | 2,5% | R$ 424 |
| PR | 1,9% | R$ 323 |
| RJ | 4% | R$ 679 |
| RN | 3% | R$ 509 |
| RO | 3% | R$ 509 |
| RR | 3% | R$ 509 |
| RS | 3% | R$ 509 |
| SC | 2% | R$ 340 |
| SE | 2,5% | R$ 424 |
| SP | 4% | R$ 679 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| XS 1.6 Flex 16V 5p Aut. | R$ 19.868 |
| XS 1.6 Flex 16V 5p | R$ 19.419 |
| XS 1.6 Flex 16V 3p | R$ 19.271 |
| XR Sport 1.4 Flex 8V 5p | R$ 19.139 |
| XR 1.4 Flex 8V 5p | R$ 18.771 |
| XR 1.4 Flex 8V 3p | R$ 16.715 |
| X-Line 1.4 Flex 8V 5p | R$ 16.294 |
| X-Line 1.4 Flex 8V 3p | R$ 16.128 |