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5 anos-modelo · 2020–2024
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O 2008 é o SUV compacto da Peugeot, um dos carros centrais da marca no Brasil. A geração atual chegou em 2025 com novo visual e identidade da marca, motor 1.0 turbo de três cilindros, e passou a contar também com versão híbrida leve (MHEV) flex. É voltado a quem quer um SUV compacto com pegada mais tecnológica e eficiência maior que a de motores aspirados equivalentes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1583 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1739 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2542 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 355 l▼ 14% da média | 411 l |
| Comprimento | 4159 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 200 mmna média | 197 mm |
| Carga útil | 436 kgna média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s▲ 33% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 186 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 118 cv▼ 19% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4750 rpm▼ 28% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,5 km/l▼ 11% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,3 km/l▼ 10% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,8 km/lna média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,7 km/l▼ 6% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2021 (set/2026) | R$ 63.632Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 26.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 405 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.019/mês para manter este carro ano 2021 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.845 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.545 |
| Depreciação projetada | R$ 2.832 |
| Total anual | R$ 12.222 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,535 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 242454 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Flex | R$ 86.206 |
| 2023 | Flex | R$ 80.334 |
| 2022 | Flex | R$ 65.570 |
| 2021 | Flex | R$ 63.632 |
| 2020 | Flex | R$ 62.021 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 92.463 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.273 |
| AL | 3% | R$ 1.909 |
| AM | 2% | R$ 1.273 |
| AP | 3% | R$ 1.909 |
| BA | 2,5% | R$ 1.591 |
| DF | 3,5% | R$ 2.227 |
| ES | 2% | R$ 1.273 |
| GO | 3,75% | R$ 2.386 |
| MA | 2,5% | R$ 1.591 |
| MG | 4% | R$ 2.545 |
| MS | 3% | R$ 1.909 |
| MT | 3% | R$ 1.909 |
| PA | 2,5% | R$ 1.591 |
| PB | 2,5% | R$ 1.591 |
| PE | 2,4% | R$ 1.527 |
| PI | 2,5% | R$ 1.591 |
| PR | 1,9% | R$ 1.209 |
| RJ | 4% | R$ 2.545 |
| RN | 3% | R$ 1.909 |
| RO | 3% | R$ 1.909 |
| RR | 3% | R$ 1.909 |
| RS | 3% | R$ 1.909 |
| SC | 2% | R$ 1.273 |
| SE | 2,5% | R$ 1.591 |
| SP | 4% | R$ 2.545 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Griffe 1.6 Turbo Flex 16V 5p Aut. | R$ 77.393 |
| Griffe 1.6 Flex 16V 5p Aut. | R$ 76.703 |
| Allure 1.6 Flex 16V 5p Aut. | R$ 63.451 |