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Omoda E5 (Elétrico)
2026— trocar
Resumo por IA ✦
O Omoda E5 é o SUV elétrico da Omoda&Jaecoo, derivado da plataforma do Omoda 5 mas 100% movido a bateria. A geração atual está disponível desde 2026. É voltado a quem já decidiu migrar para um elétrico e quer autonomia adequada ao uso urbano semanal, sem depender de motor híbrido.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- 100% Elétrico (BEV)
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 7 anos▲ 76% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1588 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1830 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2630 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 360 l▼ 13% da média | 412 l |
| Comprimento | 4424 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 165 mm▼ 16% da média | 197 mm |
| Carga útil | 536 kg▲ 21% da média | 443 kg |
| Peso | 1710 kg▲ 27% da média | 1.347 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s▼ 19% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 172 km/h▼ 9% da média | 189 km/h |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 204 cv▼ 17% da média | 245 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 61,1 kWh▼ 6% da média | 65 kWh |
| Autonomia elétrica | 345 kmna média | 334 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 34,7 kgfm▼ 15% da média | 41 kgfm |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 1
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R18
- Aro da roda
- 18 pol
Recarga
- Potência máxima de recarga AC
- 9,9 kW
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo energético | 15,5 kWh/100 kmna média | 0,6 MJ/km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 44,7 km/le▲ 8% da média | 41 km/le |
Segurança passiva
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 6 |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Central multimídia (tela, polegadas) | 12,3 polegadas▲ 20% da média | 10,2 polegadas |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 173.062Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 17.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
44,7 km/le · selo A
3,3 km/le acima da média dos elétricos Grande (41,4 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 695/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.420 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.922 |
| Total anual | R$ 8.342 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,2 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Elétrico
- Tipo de propulsão
- 100% Elétrico (BEV)
- Porte
- Compacto
- Garantia do veículo (anos + km)
- 7 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 45 Ah
- Capacidade de óleo do câmbio
- 0,75 l
- Comprimento
- 4424 mm
- Largura
- 1830 mm
- Altura
- 1588 mm
- Distância entre-eixos
- 2630 mm
- Vão livre do solo
- 165 mm
- Carga útil
- 536 kg
- Volume do porta-malas
- 360 l
- Bitola
- 1550 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 19,7 graus
- Ângulo de saída
- 24,9 graus
- Peso
- 1710 kg
- Peso bruto total (PBT)
- 2246 kg
- Aceleração 0-100 km/h
- 7,6 s
- Velocidade máxima
- 172 km/h
- Capacidade da bateria de tração
- 61,1 kWh
- Autonomia elétrica
- 345 km
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 204 cv
- Torque máximo do sistema (combinado)
- 34,7 kgfm
- Tipo/química da bateria de tração
- LiFePO4
- Número de motores elétricos
- 1
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 204 cv (dianteiro)
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 34,6 kgfm (dianteiro)
- Tipo do motor elétrico
- Motor síncrono de ímã permanente
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Indep., McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Indep., multibraço
- Elemento elástico da suspensão
- Mola cônica
- Freio de estacionamento (tipo)
- Eletrônico (EPB)
- Diâmetro de giro
- 10,9 m
- Solução em caso de furo
- Estepe temporário T125/80 R17
- Medida do estepe
- T125/80 R17
- Aro da roda
- 18 pol
- Potência máxima de recarga AC
- 9,9 kW
- Padrões de recarga aceitos (AC/DC)
- AC e DC
- Consumo energético
- 15,5 kWh/100 km
- Quantidade de airbags
- 6
- Nível de assistência à condução
- Tecnologia ADAS 2.5 com 15 recursos de assistência à condução
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Frenagem de tráfego cruzado traseiro
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Automação do farol alto
- Sim
- Alerta de saída segura (portas)
- Sim
- ACC com função Stop & Go
- Sim
- Assistente de mudança de faixa
- Sim
- Assistente de frenagem de emergência (BAS)
- Sim
- Alerta de colisão traseira (RCW)
- Sim
- Central multimídia (tela, polegadas)
- 12,3 polegadas
- Tecnologia dos faróis
- LED
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 3020010 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 208.442 |
| 2026 | Elétrico | R$ 173.062 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2026
jun/2025–set/2026 · pico R$ 191.478 em ago/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 173.062 (2026 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.461 |
| AL | 3% | R$ 5.192 |
| AM | 2% | R$ 3.461 |
| AP | 3% | R$ 5.192 |
| BA | 2,5% | R$ 4.327 |
| DF | 3,5% | R$ 6.057 |
| ES | 2% | R$ 3.461 |
| GO | 3,75% | R$ 6.490 |
| MA | 2,5% | R$ 4.327 |
| MG | 4% | R$ 6.922 |
| MS | 3% | R$ 5.192 |
| MT | 3% | R$ 5.192 |
| PA | 2,5% | R$ 4.327 |
| PB | 2,5% | R$ 4.327 |
| PE | 2,4% | R$ 4.153 |
| PI | 2,5% | R$ 4.327 |
| PR | 1,9% | R$ 3.288 |
| RJ | 4% | R$ 6.922 |
| RN | 3% | R$ 5.192 |
| RO | 3% | R$ 5.192 |
| RR | 3% | R$ 5.192 |
| RS | 3% | R$ 5.192 |
| SC | 2% | R$ 3.461 |
| SE | 2,5% | R$ 4.327 |
| SP | 4% | R$ 6.922 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.