Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Sentra é o sedã médio da Nissan, tradicional rival do Toyota Corolla no Brasil. A geração atual, a oitava, chegou em 2023, importada do México, com visual mais robusto e motor 2.0 associado a câmbio CVT. É voltado a quem busca mais espaço e conforto de rodagem do que um sedã compacto oferece, com pacote de segurança mais completo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1456 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1816 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2707 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 466 l▲ 7% da média | 435 l |
| Comprimento | 4646 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 134 mm▼ 8% da média | 145 mm |
| Carga útil | 375 kg▼ 20% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s▲ 18% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h▼ 5% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 151 cv▼ 21% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20 kgfm a 4000 rpm▼ 26% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11 km/lna média | 11,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,9 km/l▲ 5% da média | 13,2 km/l |
| Tanque de combustível | 47 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 94% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 93% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não possui
presente em 92% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 92% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 95% da categoria
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | Sim — piloto automático simples (não-adaptativo) | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 8 polegadas▼ 25% da média | 10,7 polegadas |
| Cores disponíveis | Branco Diamond, Cinza Grafite, Cinza Atlântico, Preto Premium | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 149.332Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 14.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Nissan Tsuru / Sentra B13 - NO Airbags
Teste 2013 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2013 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
12,5 km/l · selo C
0,2 km/l acima da média da categoria Grande (12,3 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 1.706/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.317 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.973 |
| Depreciação projetada | R$ 8.176 |
| Total anual | R$ 20.466 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,5 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 231886 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 174.069 |
| 2025 | Gasolina | R$ 149.332 |
| 2024 | Gasolina | R$ 135.429 |
| 2023 | Gasolina | R$ 126.531 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2024–set/2026 · pico R$ 165.988 em ago/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.987 |
| AL | 3% | R$ 4.480 |
| AM | 2% | R$ 2.987 |
| AP | 3% | R$ 4.480 |
| BA | 2,5% | R$ 3.733 |
| DF | 3,5% | R$ 5.227 |
| ES | 2% | R$ 2.987 |
| GO | 3,75% | R$ 5.600 |
| MA | 2,5% | R$ 3.733 |
| MG | 4% | R$ 5.973 |
| MS | 3% | R$ 4.480 |
| MT | 3% | R$ 4.480 |
| PA | 2,5% | R$ 3.733 |
| PB | 2,5% | R$ 3.733 |
| PE | 2,4% | R$ 3.584 |
| PI | 2,5% | R$ 3.733 |
| PR | 1,9% | R$ 2.837 |
| RJ | 4% | R$ 5.973 |
| RN | 3% | R$ 4.480 |
| RO | 3% | R$ 4.480 |
| RR | 3% | R$ 4.480 |
| RS | 3% | R$ 4.480 |
| SC | 2% | R$ 2.987 |
| SE | 2,5% | R$ 3.733 |
| SP | 4% | R$ 5.973 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Exclu. Int. Premium 2.0 16V Aut. | R$ 149.918 |
| Advance 2.0 16V Aut. | R$ 128.564 |