Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Nissan Kicks passou por uma reformulação completa em 2026: sai o motor 1.6 aspirado da geração anterior e entra um 1.0 turbo de três cilindros, aliado a câmbio automatizado de dupla embreagem. O design interno e externo foi totalmente refeito, com duas telas de 12,3 polegadas no painel e pacote ampliado de assistências de condução. Foi reposicionado como o SUV compacto mais tecnológico da Nissan no Brasil.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1630 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1800 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2660 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 470 l▲ 14% da média | 411 l |
| Comprimento | 4370 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 200 mmna média | 197 mm |
| Peso | 1366 kgna média | 1.339 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s▲ 33% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 185 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 125 cv▼ 14% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 22,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 2500 rpmna média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,7 km/lna média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,3 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,3 km/l▲ 11% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,9 km/l▲ 7% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 41 l | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 6 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 12,3 polegadas▲ 20% da média | 10,2 polegadas |
| Cores disponíveis | Preto Premium, Azul Oceânico (série); Cinza Grafite, Vermelho Malbec, Branco Diamond disponíveis com teto preto bi-tone (opcional) | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 165.871Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 13.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Nissan Novo Kicks + 6 Airbags
Teste 2025 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2025 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.113 no varejo · 1.563 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,0 km/l · selo B
etanol: 9,1 km/l
na média (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.918/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.074 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.635 |
| Depreciação projetada | R$ 10.301 |
| Total anual | R$ 23.010 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 231975 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 191.040 |
| 2027 | Flex | R$ 177.285 |
| 2026 | Flex | R$ 165.871 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2025–set/2026 · pico R$ 184.259 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.317 |
| AL | 3% | R$ 4.976 |
| AM | 2% | R$ 3.317 |
| AP | 3% | R$ 4.976 |
| BA | 2,5% | R$ 4.147 |
| DF | 3,5% | R$ 5.805 |
| ES | 2% | R$ 3.317 |
| GO | 3,75% | R$ 6.220 |
| MA | 2,5% | R$ 4.147 |
| MG | 4% | R$ 6.635 |
| MS | 3% | R$ 4.976 |
| MT | 3% | R$ 4.976 |
| PA | 2,5% | R$ 4.147 |
| PB | 2,5% | R$ 4.147 |
| PE | 2,4% | R$ 3.981 |
| PI | 2,5% | R$ 4.147 |
| PR | 1,9% | R$ 3.152 |
| RJ | 4% | R$ 6.635 |
| RN | 3% | R$ 4.976 |
| RO | 3% | R$ 4.976 |
| RR | 3% | R$ 4.976 |
| RS | 3% | R$ 4.976 |
| SC | 2% | R$ 3.317 |
| SE | 2,5% | R$ 4.147 |
| SP | 4% | R$ 6.635 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Exclusive1.0 Turbo Flex Aut. | R$ 158.510 |
| Advance 1.0 Turbo Flex Aut. | R$ 152.015 |
| Sense 1.0 Turbo Flex Aut. | R$ 144.534 |