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9 anos-modelo · 2018–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Pajero Sport é o SUV grande e off-road da Mitsubishi, derivado mecanicamente da picape L200 Triton. A geração atual foi apresentada em 2018 e chegou ao Brasil com motor 2.4 turbodiesel de 190 cv, câmbio automático de 8 marchas e o sistema de tração integral Super Select II 4x4. Tem capacidade para 7 ocupantes e é voltado a quem busca robustez off-road aliada a conforto para viagens longas em família.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1805 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1815 mm▼ 7% da média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2800 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 502 litros (5 lug.) 120 litros (7 lug.)▼ 6% da média | 534 l |
| Comprimento | 4785 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 218 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 615 kgna média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s▲ 109% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 21% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 190 cv▼ 44% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 43,9 kgfm a 2500 rpm▼ 19% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 8,9 km/l▲ 9% da média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 11,7 km/l▲ 15% da média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 68 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 250.686Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 27.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 3.171/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.772 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 10.027 |
| Depreciação projetada | R$ 20.248 |
| Total anual | R$ 38.047 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,16 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 221783 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 344.574 |
| 2025 | Diesel | R$ 308.096 |
| 2024 | Diesel | R$ 273.061 |
| 2023 | Diesel | R$ 250.686 |
| 2022 | Diesel | R$ 228.853 |
| 2021 | Diesel | R$ 214.367 |
| 2020 | Diesel | R$ 209.138 |
| 2019 | Diesel | R$ 204.037 |
| 2018 | Diesel | R$ 168.856 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2022–set/2026 · pico R$ 368.932 em abr/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.014 |
| AL | 3% | R$ 7.521 |
| AM | 2% | R$ 5.014 |
| AP | 3% | R$ 7.521 |
| BA | 2,5% | R$ 6.267 |
| DF | 3,5% | R$ 8.774 |
| ES | 2% | R$ 5.014 |
| GO | 3,75% | R$ 9.401 |
| MA | 2,5% | R$ 6.267 |
| MG | 4% | R$ 10.027 |
| MS | 3% | R$ 7.521 |
| MT | 3% | R$ 7.521 |
| PA | 2,5% | R$ 6.267 |
| PB | 2,5% | R$ 6.267 |
| PE | 2,4% | R$ 6.016 |
| PI | 2,5% | R$ 6.267 |
| PR | 1,9% | R$ 4.763 |
| RJ | 4% | R$ 10.027 |
| RN | 3% | R$ 7.521 |
| RO | 3% | R$ 7.521 |
| RR | 3% | R$ 7.521 |
| RS | 3% | R$ 7.521 |
| SC | 2% | R$ 5.014 |
| SE | 2,5% | R$ 6.267 |
| SP | 4% | R$ 10.027 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| HPE-S 2.4 4x4 Diesel Aut. | R$ 263.117 |