Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Outlander é o SUV grande da Mitsubishi, reintroduzido no Brasil em 2025, com opção híbrida plug-in (PHEV). Nessa configuração, um motor 2.4 a gasolina trabalha junto a dois motores elétricos (um dianteiro e um traseiro) para entregar tração integral, com trecho de rodagem só elétrica homologado pelo Inmetro. Pode ser configurado com 7 lugares, mirando famílias que querem um SUV grande com pegada mais eletrificada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos (com garantia de 8 anos para a bateria do sistema híbrido plug-in)▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1745 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1862 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2706 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 637 litros (com 5 ocupantes)▲ 30% da média | 488 l |
| Comprimento | 4710 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 203 mm▲ 7% da média | 190 mm |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,9 sna média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h▼ 15% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 137 cv▼ 35% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 8,9 kgfm/litro | — |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 252 cv▼ 17% da média | 302 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 20 kWhna média | 19,7 kWh |
| Autonomia elétrica | 58 km de autonomia 100% elétrica▼ 27% da média | 79 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 45,9 kgfm▼ 8% da média | 50 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Ciclo híbrido | 10,4 km/l (G)▼ 34% da média | 15,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Ciclo híbrido | 11,6 km/l (G)▼ 24% da média | 15,2 km/l |
| Consumo elétrico | 2,9 km/kWh▼ 25% da média | 3,9 km/kWh |
| Consumo energético | 0,77 MJ/km▲ 12% da média | 0,7 MJ/km |
| Tanque de combustível | 56 l | — |
| Eficiência combinada — Inmetro | 27,7 km/le | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 331.250Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 10.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Mitsubishi Outlander + 7 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2022 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Japão
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
11,0 km/l · selo A
1,1 km/l abaixo da média dos híbridos plug-in Extra Grande (12,1 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 4.702/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.178 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 13.250 |
| Depreciação projetada | R$ 35.994 |
| Total anual | R$ 56.422 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 222208 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 370.994 |
| 2026 | Híbrido | R$ 331.250 |
| 2025 | Híbrido | R$ 322.021 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2025–set/2026 · pico R$ 380.240 em nov/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.625 |
| AL | 3% | R$ 9.938 |
| AM | 2% | R$ 6.625 |
| AP | 3% | R$ 9.938 |
| BA | 2,5% | R$ 8.281 |
| DF | 3,5% | R$ 11.594 |
| ES | 2% | R$ 6.625 |
| GO | 3,75% | R$ 12.422 |
| MA | 2,5% | R$ 8.281 |
| MG | 4% | R$ 13.250 |
| MS | 3% | R$ 9.938 |
| MT | 3% | R$ 9.938 |
| PA | 2,5% | R$ 8.281 |
| PB | 2,5% | R$ 8.281 |
| PE | 2,4% | R$ 7.950 |
| PI | 2,5% | R$ 8.281 |
| PR | 1,9% | R$ 6.294 |
| RJ | 4% | R$ 13.250 |
| RN | 3% | R$ 9.938 |
| RO | 3% | R$ 9.938 |
| RR | 3% | R$ 9.938 |
| RS | 3% | R$ 9.938 |
| SC | 2% | R$ 6.625 |
| SE | 2,5% | R$ 8.281 |
| SP | 4% | R$ 13.250 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| HPE-S 2.4 4x4 Aut (Híbrido) | R$ 316.795 |