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13 anos-modelo · 1999–2012
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A L200 é a picape média da Mitsubishi, nome presente no Brasil desde os anos 1990 e um dos mais tradicionais do segmento. A versão atual, no mercado desde 2025, mantém a proposta histórica da linha: robustez, tração 4x4 e foco em capacidade de carga e uso profissional, convivendo no portfólio da marca ao lado da Triton. É voltada a quem prioriza durabilidade e desempenho off-road a um posicionamento mais acessível dentro da família de picapes da Mitsubishi.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1795 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1770 mm▼ 6% da média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2960 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1000 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5125 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 225 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1050 kg▲ 16% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 15 s▲ 35% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 145 km/h▼ 19% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 100 cv▼ 52% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 23,7 kgfm a 2000 rpm▼ 44% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9,5 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 12 km/l▲ 10% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 75 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2007 (set/2026) | R$ 48.452Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2012 | ▼ 24.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 854/mês para manter este carro ano 2007 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.432 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.938 |
| Depreciação projetada | R$ 877 |
| Total anual | R$ 10.247 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,625 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 220280 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Diesel | R$ 63.874 |
| 2011 | Diesel | R$ 56.869 |
| 2010 | Diesel | R$ 55.481 |
| 2009 | Diesel | R$ 54.127 |
| 2008 | Diesel | R$ 51.797 |
| 2007 | Diesel | R$ 48.452 |
| 2006 | Diesel | R$ 47.065 |
| 2005 | Diesel | R$ 44.365 |
| 2004 | Diesel | R$ 40.992 |
| 2003 | Diesel | R$ 39.992 |
| 2002 | Diesel | R$ 37.650 |
| 2001 | Diesel | R$ 35.600 |
| 2000 | Diesel | R$ 33.593 |
| 1999 | Diesel | R$ 32.773 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 53.743 em fev/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 969 |
| AL | 3% | R$ 1.454 |
| AM | 2% | R$ 969 |
| AP | 3% | R$ 1.454 |
| BA | 2,5% | R$ 1.211 |
| DF | 3,5% | R$ 1.696 |
| ES | 2% | R$ 969 |
| GO | 3,75% | R$ 1.817 |
| MA | 2,5% | R$ 1.211 |
| MG | 4% | R$ 1.938 |
| MS | 3% | R$ 1.454 |
| MT | 3% | R$ 1.454 |
| PA | 2,5% | R$ 1.211 |
| PB | 2,5% | R$ 1.211 |
| PE | 2,4% | R$ 1.163 |
| PI | 2,5% | R$ 1.211 |
| PR | 1,9% | R$ 921 |
| RJ | 4% | R$ 1.938 |
| RN | 3% | R$ 1.454 |
| RO | 3% | R$ 1.454 |
| RR | 3% | R$ 1.454 |
| RS | 3% | R$ 1.454 |
| SC | 2% | R$ 969 |
| SE | 2,5% | R$ 1.211 |
| SP | 4% | R$ 1.938 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. | R$ 57.297 |
| OUTDOOR HPE 2.5 4x4 CD T.Dies. Aut. | R$ 55.952 |
| GLS Sport 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies | R$ 54.221 |
| Sport RS 2.5 CD DTI (passeio) Dies. | R$ 51.351 |
| Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies. | R$ 50.855 |
| OUTDOOR HPE 2.5 4x4 CD T.Dies. Mec. | R$ 49.861 |
| Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Mec. | R$ 49.455 |
| GLS 2.5 4X4 CD Diesel | R$ 48.752 |
| OUTDOOR GLS 2.5 4X4 CD TDI Diesel | R$ 47.653 |