Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Eclipse Cross é o SUV cupê compacto da Mitsubishi, com linhas mais arrojadas que a maioria dos rivais do segmento. A geração atual chegou ao Brasil em 2018, fabricada em Catalão (GO), com motor 1.5 turbo a gasolina e tração dianteira ou integral (S-AWC) conforme a versão. É indicado para quem busca um SUV de proporções compactas com identidade visual diferenciada e bom pacote de conectividade nas versões mais equipadas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 23% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1685 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1805 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2670 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 473 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4545 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 180 mm▼ 5% da média | 190 mm |
| Carga útil | 530 kgna média | 514 kg |
| Peso | 1570 kg▼ 10% da média | 1.741 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s▲ 44% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 195 km/hna média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 165 cv▼ 22% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 25,5 kgfm a 1800 rpm▼ 19% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,9 km/l (G)▲ 5% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,9 km/l (G)na média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 63 l | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 7▲ 7% da média | 6,5 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não possui
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | convencional | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 10,25 polegadas▼ 20% da média | 12,8 polegadas |
| Cores disponíveis | Branco Fuji, Prata Lítio, Cinza Londrino, Preto Onix Pearl | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 163.338Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Mitsubishi Eclipse Cross + 3 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Japão
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
10,8 km/l · selo D
1,0 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Grande (11,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 2.148/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.311 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.058 |
| Depreciação projetada | R$ 12.405 |
| Total anual | R$ 25.774 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,8 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 222160 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2025–set/2026 · pico R$ 177.736 em abr/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.267 |
| AL | 3% | R$ 4.900 |
| AM | 2% | R$ 3.267 |
| AP | 3% | R$ 4.900 |
| BA | 2,5% | R$ 4.083 |
| DF | 3,5% | R$ 5.717 |
| ES | 2% | R$ 3.267 |
| GO | 3,75% | R$ 6.125 |
| MA | 2,5% | R$ 4.083 |
| MG | 4% | R$ 6.534 |
| MS | 3% | R$ 4.900 |
| MT | 3% | R$ 4.900 |
| PA | 2,5% | R$ 4.083 |
| PB | 2,5% | R$ 4.083 |
| PE | 2,4% | R$ 3.920 |
| PI | 2,5% | R$ 4.083 |
| PR | 1,9% | R$ 3.103 |
| RJ | 4% | R$ 6.534 |
| RN | 3% | R$ 4.900 |
| RO | 3% | R$ 4.900 |
| RR | 3% | R$ 4.900 |
| RS | 3% | R$ 4.900 |
| SC | 2% | R$ 3.267 |
| SE | 2,5% | R$ 4.083 |
| SP | 4% | R$ 6.534 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.