Escolher ano-modelo
15 anos-modelo · 2014–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O MINI Cooper é o hatch compacto que dá nome à marca, ícone do design retrô britânico sob o guarda-chuva da BMW. A geração atual chegou ao mercado — mundial e brasileiro — em 2024, reunindo versões a gasolina com motor turbo e a primeira geração 100% elétrica do modelo, construídas sobre plataformas distintas mas vendidas lado a lado. Em qualquer motorização, a proposta central se mantém: priorizar agilidade e prazer de dirigir mais do que espaço ou praticidade. É a porta de entrada mais simbólica da marca para quem quer estilo e personalidade no dia a dia urbano.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 48% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1464 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1744 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2567 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 275 l▼ 19% da média | 339 l |
| Comprimento | 4036 mmna média | 4.167 mm |
| Carga útil | 455 kg▲ 9% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s▼ 42% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 240 km/h▲ 34% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 204 cv▲ 86% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 30,6 kgfm▲ 96% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,5 km/lna média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,5 km/l▲ 6% da média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 44 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 66% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 60% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 37% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 66% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 29% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 290.132Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2014–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 2.481/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.145 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 10.501 |
| Depreciação projetada | R$ 13.124 |
| Total anual | R$ 29.770 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,850000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 710300 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 290.132 |
| 2027 | Gasolina | R$ 262.525 |
| 2026 | Gasolina | R$ 253.447 |
| 2025 | Gasolina | R$ 221.568 |
| 2024 | Gasolina | R$ 180.727 |
| 2023 | Gasolina | R$ 163.666 |
| 2022 | Gasolina | R$ 156.308 |
| 2021 | Gasolina | R$ 149.861 |
| 2020 | Gasolina | R$ 133.414 |
| 2019 | Gasolina | R$ 125.078 |
| 2018 | Gasolina | R$ 111.743 |
| 2017 | Gasolina | R$ 96.435 |
| 2016 | Gasolina | R$ 91.954 |
| 2015 | Gasolina | R$ 89.577 |
| 2014 | Gasolina | R$ 86.817 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 306.922 em abr/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.803 |
| AL | 3% | R$ 8.704 |
| AM | 2% | R$ 5.803 |
| AP | 3% | R$ 8.704 |
| BA | 2,5% | R$ 7.253 |
| DF | 3,5% | R$ 10.155 |
| ES | 2% | R$ 5.803 |
| GO | 3,75% | R$ 10.880 |
| MA | 2,5% | R$ 7.253 |
| MG | 4% | R$ 11.605 |
| MS | 3% | R$ 8.704 |
| MT | 3% | R$ 8.704 |
| PA | 2,5% | R$ 7.253 |
| PB | 2,5% | R$ 7.253 |
| PE | 2,4% | R$ 6.963 |
| PI | 2,5% | R$ 7.253 |
| PR | 1,9% | R$ 5.513 |
| RJ | 4% | R$ 11.605 |
| RN | 3% | R$ 8.704 |
| RO | 3% | R$ 8.704 |
| RR | 3% | R$ 8.704 |
| RS | 3% | R$ 8.704 |
| SC | 2% | R$ 5.803 |
| SE | 2,5% | R$ 7.253 |
| SP | 4% | R$ 11.605 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.