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4 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Classe S é o sedã-âncora da Mercedes-Benz, referência histórica de luxo, conforto e tecnologia embarcada da marca. A geração atual (W223) recebeu atualização em 2024, com motorização a gasolina e opção híbrida plug-in que soma um motor elétrico ao conjunto. É voltado a quem busca o estado da arte em conforto na traseira, som Burmester e assistências de condução, com perfil mais executivo do que esportivo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anosna média | 3 anos |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1515 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1954 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 3216 mm▲ 8% da média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 305 l▼ 31% da média | 445 l |
| Comprimento | 5336 mm▲ 6% da média | 5.038 mm |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,3 s▼ 34% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 6% da média | 236 km/h |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 612 cv▲ 142% da média | 252 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 91,8 kgfm a 2500 rpm▲ 137% da média | 39 kgfm |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 802 cv▲ 45% da média | 553 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 13,1 kWh | — |
| Autonomia elétrica | 33 km | — |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 145,8 kgfm | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 1.585.412Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 11.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 8.649/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.001 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 63.416 |
| Depreciação projetada | R$ 30.368 |
| Total anual | R$ 103.785 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,8950000000000005 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 215406 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 1.788.254 |
| 2026 | Híbrido | R$ 1.630.201 |
| 2025 | Híbrido | R$ 1.585.412 |
| 2024 | Híbrido | R$ 1.535.521 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2025–set/2026 · pico R$ 1.585.569 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 31.708 |
| AL | 3% | R$ 47.562 |
| AM | 2% | R$ 31.708 |
| AP | 3% | R$ 47.562 |
| BA | 2,5% | R$ 39.635 |
| DF | 3,5% | R$ 55.489 |
| ES | 2% | R$ 31.708 |
| GO | 3,75% | R$ 59.453 |
| MA | 2,5% | R$ 39.635 |
| MG | 4% | R$ 63.416 |
| MS | 3% | R$ 47.562 |
| MT | 3% | R$ 47.562 |
| PA | 2,5% | R$ 39.635 |
| PB | 2,5% | R$ 39.635 |
| PE | 2,4% | R$ 38.050 |
| PI | 2,5% | R$ 39.635 |
| PR | 1,9% | R$ 30.123 |
| RJ | 4% | R$ 63.416 |
| RN | 3% | R$ 47.562 |
| RO | 3% | R$ 47.562 |
| RR | 3% | R$ 47.562 |
| RS | 3% | R$ 47.562 |
| SC | 2% | R$ 31.708 |
| SE | 2,5% | R$ 39.635 |
| SP | 4% | R$ 63.416 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.