Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 1998–2002
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Mercedes-Benz ML é o utilitário esportivo que marcou presença no Brasil ao introduzir opções com maior autonomia para clientes exigentes da alta gama, atendendo inclusive nichos rurais antes pouco explorados pela montadora aqui. Representou um marco na história da marca nacional como uma das primeiras ofertas a combinar robustez off-road com conforto alemão em versão diferenciada de propulsão, consolidando-se como referência de status no mercado brasileiro ao longo dos anos. O modelo é hoje procurado principalmente pelo público que busca tradição e capacidade em veículos usados de alta categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1780 mm▲ 6% da média | 1.679 mm |
| Largura | 1833 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2820 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 635 l▲ 30% da média | 488 l |
| Comprimento | 4587 mmna média | 4.644 mm |
| Carga útil | 735 kg▲ 43% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s▲ 24% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 10% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 218 cvna média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 31,6 kgfm a 3000 rpmna média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 5,3 km/l▼ 49% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,7 km/l▼ 25% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 70 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2001 (set/2026) | R$ 35.556Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2002 | ▼ 5.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.110/mês para manter este carro ano 2001 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 11.561 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.422 |
| Depreciação projetada | R$ 333 |
| Total anual | R$ 13.316 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,83 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 210390 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2002 | Gasolina | R$ 37.703 |
| 2001 | Gasolina | R$ 35.556 |
| 2000 | Gasolina | R$ 31.715 |
| 1999 | Gasolina | R$ 29.359 |
| 1998 | Gasolina | R$ 28.642 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 38.195 em jan/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 711 |
| AL | 3% | R$ 1.067 |
| AM | 2% | R$ 711 |
| AP | 3% | R$ 1.067 |
| BA | 2,5% | R$ 889 |
| DF | 3,5% | R$ 1.244 |
| ES | 2% | R$ 711 |
| GO | 3,75% | R$ 1.333 |
| MA | 2,5% | R$ 889 |
| MG | 4% | R$ 1.422 |
| MS | 3% | R$ 1.067 |
| MT | 3% | R$ 1.067 |
| PA | 2,5% | R$ 889 |
| PB | 2,5% | R$ 889 |
| PE | 2,4% | R$ 853 |
| PI | 2,5% | R$ 889 |
| PR | 1,9% | R$ 676 |
| RJ | 4% | R$ 1.422 |
| RN | 3% | R$ 1.067 |
| RO | 3% | R$ 1.067 |
| RR | 3% | R$ 1.067 |
| RS | 3% | R$ 1.067 |
| SC | 2% | R$ 711 |
| SE | 2,5% | R$ 889 |
| SP | 4% | R$ 1.422 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.