Escolher ano-modelo
7 anos-modelo · 2013–2019
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Gran Turismo é o cupê esportivo de luxo que posiciona a Maserati no segmento alto do mercado brasileiro, focado em quem busca prazer de dirigir e uso contínuo ao invés de apenas paixão pelo objeto. Lançado como carro raro para um público empresarial seleto, marcou presença sem ser volume massivo da marca nacionalmente. A primeira geração encerrou produção após mais de uma década antes do retorno posterior com nova versão, consolidando-se como ícone esportivo na história recente da montadora no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1353 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1915 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2942 mm▲ 11% da média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 260 lna média | 263 l |
| Comprimento | 4881 mm▲ 5% da média | 4.648 mm |
| Carga útil | 370 kgna média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s▲ 42% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 298 km/hna média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 460 cv▼ 21% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 53 kgfm a 4750 rpm▼ 23% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 5,2 km/l▼ 20% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 7,1 km/l▼ 22% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 86 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 763.129Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2019 | ▼ 45.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente -R$ 2.417/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 13.040 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 30.525 |
| Depreciação projetada | -R$ 72.565 |
| Total anual | -R$ 29.000 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,055 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 340286 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2019 | Gasolina | R$ 1.389.136 |
| 2018 | Gasolina | R$ 1.355.254 |
| 2017 | Gasolina | R$ 839.750 |
| 2016 | Gasolina | R$ 801.764 |
| 2015 | Gasolina | R$ 782.208 |
| 2014 | Gasolina | R$ 763.129 |
| 2013 | Gasolina | R$ 744.516 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 764.430 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 15.263 |
| AL | 3% | R$ 22.894 |
| AM | 2% | R$ 15.263 |
| AP | 3% | R$ 22.894 |
| BA | 2,5% | R$ 19.078 |
| DF | 3,5% | R$ 26.710 |
| ES | 2% | R$ 15.263 |
| GO | 3,75% | R$ 28.617 |
| MA | 2,5% | R$ 19.078 |
| MG | 4% | R$ 30.525 |
| MS | 3% | R$ 22.894 |
| MT | 3% | R$ 22.894 |
| PA | 2,5% | R$ 19.078 |
| PB | 2,5% | R$ 19.078 |
| PE | 2,4% | R$ 18.315 |
| PI | 2,5% | R$ 19.078 |
| PR | 1,9% | R$ 14.499 |
| RJ | 4% | R$ 30.525 |
| RN | 3% | R$ 22.894 |
| RO | 3% | R$ 22.894 |
| RR | 3% | R$ 22.894 |
| RS | 3% | R$ 22.894 |
| SC | 2% | R$ 15.263 |
| SE | 2,5% | R$ 19.078 |
| SP | 4% | R$ 30.525 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.