Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2005–2008
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Lobini H1 é um automóvel esportivo de fabricação nacional desenvolvido pela marca homônima, com proposta ousada de competir em performance e design contra importados na época do seu lançamento. Embora tenha sido o único modelo desse tipo produzido no Brasil por determinado período, não alcançou grande volume comercial, ficando restrito a nicho específico de entusiastas que buscavam singularidade nacional. O veículo saiu de linha após anos de produção ativa, permanecendo hoje apenas como uma opção rara na área usada para quem deseja um carro esportivo brasileiro.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1180 mm▼ 9% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1800 mm▼ 7% da média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2400 mm▼ 10% da média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 65 l▼ 75% da média | 263 l |
| Comprimento | 3720 mm▼ 20% da média | 4.648 mm |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6 s▲ 77% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 230 km/h▼ 25% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 180 cv▼ 69% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 24 kgfm a 1950 rpm▼ 65% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,4 km/l▲ 14% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,6 km/l▲ 17% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 58 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2007 (set/2026) | R$ 151.104Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2008 | ▼ 2.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente -R$ 567/mês para manter este carro ano 2007 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.932 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.044 |
| Depreciação projetada | -R$ 21.779 |
| Total anual | -R$ 6.803 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,84 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 630012 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2008 | Gasolina | R$ 154.882 |
| 2007 | Gasolina | R$ 151.104 |
| 2006 | Gasolina | R$ 147.145 |
| 2005 | Gasolina | R$ 123.787 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 153.675 em jan/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.022 |
| AL | 3% | R$ 4.533 |
| AM | 2% | R$ 3.022 |
| AP | 3% | R$ 4.533 |
| BA | 2,5% | R$ 3.778 |
| DF | 3,5% | R$ 5.289 |
| ES | 2% | R$ 3.022 |
| GO | 3,75% | R$ 5.666 |
| MA | 2,5% | R$ 3.778 |
| MG | 4% | R$ 6.044 |
| MS | 3% | R$ 4.533 |
| MT | 3% | R$ 4.533 |
| PA | 2,5% | R$ 3.778 |
| PB | 2,5% | R$ 3.778 |
| PE | 2,4% | R$ 3.626 |
| PI | 2,5% | R$ 3.778 |
| PR | 1,9% | R$ 2.871 |
| RJ | 4% | R$ 6.044 |
| RN | 3% | R$ 4.533 |
| RO | 3% | R$ 4.533 |
| RR | 3% | R$ 4.533 |
| RS | 3% | R$ 4.533 |
| SC | 2% | R$ 3.022 |
| SE | 2,5% | R$ 3.778 |
| SP | 4% | R$ 6.044 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.