Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O RZ é o primeiro SUV totalmente elétrico dedicado da Lexus, construído sobre a plataforma e-TNGA do grupo Toyota. Uma nova geração chega em 2027, mantendo o foco em dirigibilidade refinada, isolamento acústico e o acabamento de engenharia associado à marca. É voltado a quem já convive com carregamento em casa e quer um SUV premium silencioso, com boa posição de dirigir e acabamento de nível superior.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 10 anos▲ 198% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1635 mm▼ 5% da média | 1.730 mm |
| Largura | 1895 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2850 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 522 lna média | 534 l |
| Comprimento | 4805 mmna média | 4.908 mm |
| Carga útil | 525 kg▼ 17% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s▼ 22% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 21% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 381 cv▼ 16% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 77 kWh▼ 18% da média | 94 kWh |
| Autonomia elétrica | 420 km▼ 8% da média | 458 km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 39,1 km/le▲ 7% da média | 37 km/le |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 150 kW▼ 45% da média | 273 kW |
| Tempo de recarga rápida DC (10/30→80%) | 30 min▲ 42% da média | 21 min |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 8▲ 7% da média | 7,4 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Central multimídia (tela, polegadas) | 14 polegadasna média | 13,6 polegadas |
| Cores disponíveis | Branco Pérola, Cinza Cromo, Prata Iridium, Preto Grafite, Azul Éter e Bronze | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 500.622Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
39,1 km/le · selo A
2,6 km/le acima da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 1.554/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.587 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 17.063 |
| Total anual | R$ 18.650 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 15,8 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 570605 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 500.622 |
| 2027 | Elétrico | R$ 426.565 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2026–set/2026 · pico R$ 501.255 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 10.012 |
| AL | 3% | R$ 15.019 |
| AM | 2% | R$ 10.012 |
| AP | 3% | R$ 15.019 |
| BA | 2,5% | R$ 12.516 |
| DF | 3,5% | R$ 17.522 |
| ES | 2% | R$ 10.012 |
| GO | 3,75% | R$ 18.773 |
| MA | 2,5% | R$ 12.516 |
| MG | 4% | R$ 20.025 |
| MS | 3% | R$ 15.019 |
| MT | 3% | R$ 15.019 |
| PA | 2,5% | R$ 12.516 |
| PB | 2,5% | R$ 12.516 |
| PE | 2,4% | R$ 12.015 |
| PI | 2,5% | R$ 12.516 |
| PR | 1,9% | R$ 9.512 |
| RJ | 4% | R$ 20.025 |
| RN | 3% | R$ 15.019 |
| RO | 3% | R$ 15.019 |
| RR | 3% | R$ 15.019 |
| RS | 3% | R$ 15.019 |
| SC | 2% | R$ 10.012 |
| SE | 2,5% | R$ 12.516 |
| SP | 4% | R$ 20.025 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.