Carregando os modelos da marca…
Lexus NX-450h+ AWD 2.5 16V Aut. (Híbrido)
2026— trocar
Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2025–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Lexus NX é o SUV premium de porte médio da marca, hoje na sua segunda geração, lançada em 2022. No Brasil é vendido em versão híbrida, combinando motor a gasolina com motores elétricos para tração integral. Funciona como porta de entrada da Lexus no país, voltado a quem busca o selo da marca com foco em eficiência e tecnologia embarcada, incluindo tela multimídia de até 14 polegadas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV médioComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos (geral) e 8 anos (bateria do sistema híbrido)▲ 23% da média | 4,1 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1670 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1865 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2690 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 520 l▲ 6% da média | 488 l |
| Comprimento | 4660 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 195 mmna média | 190 mm |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s▼ 18% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 200 km/hna média | 200 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 185 cv▼ 12% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 23,2 kgfm a 3200-3700 rpm (motor a combustão)▼ 26% da média | 32 kgfm |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 309 cvna média | 302 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 18,1 kWh▼ 8% da média | 19,7 kWh |
| Autonomia elétrica | 76 km de autonomia no modo elétrico (ciclo WLTP)na média | 79 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 44,7 kgfm▼ 10% da média | 50 kgfm |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 1
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/50 R20
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 14,3 km/l (G)▼ 9% da média | 15,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,9 km/l (G)▼ 9% da média | 15,2 km/l |
| Consumo elétrico | 3,1 km/kWh▼ 20% da média | 3,9 km/kWh |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 445.985Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 8.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.394/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.592 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 17.839 |
| Depreciação projetada | R$ 17.297 |
| Total anual | R$ 40.728 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,120000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- A25A-FXS
- Garantia do veículo (anos + km)
- 5 anos (geral) e 8 anos (bateria do sistema híbrido)
- Viscosidade do óleo do motor
- 0W20
- Comprimento
- 4660 mm
- Largura
- 1865 mm
- Altura
- 1670 mm
- Distância entre-eixos
- 2690 mm
- Vão livre do solo
- 195 mm
- Volume do porta-malas
- 520 l
- Bitola
- 1610 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 6,3 s
- Velocidade máxima
- 200 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 185 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 23,2 kgfm a 3200-3700 rpm (motor a combustão)
- Motor
- 2.5 (2487)
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 87,5 mm
- Curso dos pistões
- 103,4 mm
- Razão de compressão
- 13,0:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 18,1 kWh
- Autonomia elétrica
- 76 km de autonomia no modo elétrico (ciclo WLTP)
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 309 cv
- Torque máximo do sistema (combinado)
- 44,7 kgfm
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 182 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Número de marchas
- 1
- Tração
- Integral (AWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/50 R20
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11,8 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 14,3 km/l (G)
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,9 km/l (G)
- Consumo elétrico
- 3,1 km/kWh
- Tanque de combustível
- 55 l
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Frenagem automática em ré/manobra
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de centralização em faixa (LCC)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de saída segura (portas)
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- LED
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 570591 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 487.323 |
| 2027 | Híbrido | R$ 459.933 |
| 2026 | Híbrido | R$ 445.985 |
| 2025 | Híbrido | R$ 380.305 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2026
dez/2025–set/2026 · pico R$ 463.805 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 445.985 (2026 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 8.920 |
| AL | 3% | R$ 13.380 |
| AM | 2% | R$ 8.920 |
| AP | 3% | R$ 13.380 |
| BA | 2,5% | R$ 11.150 |
| DF | 3,5% | R$ 15.609 |
| ES | 2% | R$ 8.920 |
| GO | 3,75% | R$ 16.724 |
| MA | 2,5% | R$ 11.150 |
| MG | 4% | R$ 17.839 |
| MS | 3% | R$ 13.380 |
| MT | 3% | R$ 13.380 |
| PA | 2,5% | R$ 11.150 |
| PB | 2,5% | R$ 11.150 |
| PE | 2,4% | R$ 10.704 |
| PI | 2,5% | R$ 11.150 |
| PR | 1,9% | R$ 8.474 |
| RJ | 4% | R$ 17.839 |
| RN | 3% | R$ 13.380 |
| RO | 3% | R$ 13.380 |
| RR | 3% | R$ 13.380 |
| RS | 3% | R$ 13.380 |
| SC | 2% | R$ 8.920 |
| SE | 2,5% | R$ 11.150 |
| SP | 4% | R$ 17.839 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.