Carregando os modelos da marca…
Land Rover Range R. VELAR Autobio. 2.0 P400e (Híb)
0 Km— trocar
Resumo por IA ✦
O Range Rover Velar é o SUV de luxo que ocupa a posição intermediária entre o Evoque e o Range Rover Sport, com um design considerado um dos mais arrojados da marca desde a estreia do modelo. A geração atual estreou em 2024, com atualização de visual, tela curva de 11,4 polegadas e opções de motor a gasolina e híbrido plug-in. É voltado a quem valoriza estética e tecnologia em um SUV de porte médio.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV grandeComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1683 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1940 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2874 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 625 l▲ 17% da média | 534 l |
| Comprimento | 4797 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 213 mmna média | 217 mm |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s▼ 8% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 209 km/h (G) / 140 km/h (eletrico)▼ 8% da média | 228 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 300 cv▼ 12% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 1500 rpm▼ 24% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 404 cv▼ 11% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 19,2 kWh▼ 21% da média | 24 kWh |
| Autonomia elétrica | 64 km (elétrica)na média | 67 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 65,3 kgfm▼ 15% da média | 77 kgfm |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 245/45 R21
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8,3 km/l▼ 17% da média | 10 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,3 km/l▼ 10% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 69 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 775.161Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 9.087/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.024 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 26.718 |
| Depreciação projetada | R$ 73.307 |
| Total anual | R$ 109.049 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,75 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Geração do modelo
- 1
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteiro
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- Ingenium AJ200
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 0W20
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 7,9 l
- Comprimento
- 4797 mm
- Largura
- 1940 mm
- Altura
- 1683 mm
- Distância entre-eixos
- 2874 mm
- Vão livre do solo
- 213 mm
- Volume do porta-malas
- 625 l
- Capacidade de reboque com freio
- 2000 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1640 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 25 graus
- Ângulo de saída
- 27 graus
- Ângulo central (ventral)
- 21 graus
- Profundidade máxima de travessia de água
- 530 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,4 s
- Velocidade máxima
- 209 km/h (G) / 140 km/h (eletrico)
- Potência máxima (motor a combustão)
- 300 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 40,8 kgfm a 1500 rpm
- Motor
- 2.0 (1997)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 83 mm
- Curso dos pistões
- 92,3 mm
- Razão de compressão
- 9,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 19,2 kWh
- Autonomia elétrica
- 64 km (elétrica)
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 404 cv
- Torque máximo do sistema (combinado)
- 65,3 kgfm
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 143 cv (motor elétrico)
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Integral (AWD)
- Acoplamento da transmissão
- ZF 8HP
- Código do câmbio
- ZF 8HP
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 245/45 R21
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, multibraço
- Diâmetro de giro
- 11,9 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 8,3 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 9,3 km/l
- Tanque de combustível
- 69 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal
- 2,78 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- LED
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 332437 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 775.161 |
| 2026 | Híbrido | R$ 667.941 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 0 km
jul/2025–set/2026 · pico R$ 797.932 em set/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 775.161 (0 km · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 15.503 |
| AL | 3% | R$ 23.255 |
| AM | 2% | R$ 15.503 |
| AP | 3% | R$ 23.255 |
| BA | 2,5% | R$ 19.379 |
| DF | 3,5% | R$ 27.131 |
| ES | 2% | R$ 15.503 |
| GO | 3,75% | R$ 29.069 |
| MA | 2,5% | R$ 19.379 |
| MG | 4% | R$ 31.006 |
| MS | 3% | R$ 23.255 |
| MT | 3% | R$ 23.255 |
| PA | 2,5% | R$ 19.379 |
| PB | 2,5% | R$ 19.379 |
| PE | 2,4% | R$ 18.604 |
| PI | 2,5% | R$ 19.379 |
| PR | 1,9% | R$ 14.728 |
| RJ | 4% | R$ 31.006 |
| RN | 3% | R$ 23.255 |
| RO | 3% | R$ 23.255 |
| RR | 3% | R$ 23.255 |
| RS | 3% | R$ 23.255 |
| SC | 2% | R$ 15.503 |
| SE | 2,5% | R$ 19.379 |
| SP | 4% | R$ 31.006 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Range Rover Velar
- R-Dyn HSE 2.0 4X4 300cv Aut2020 · 2019
- R-Dyn S 2.0 4X4 300cv Aut.2019
- R-Dyn SE 2.0 4x4 250cv Aut.2018
- R-Dyn SE 2.0 4x4 300cv Aut.2020 · 2019
- R-Dyn HSE 3.0 Aut.(Híb.)2024 · 2023 · 2022 · 2021
- R-Dyn. 2.0 4x4 250cv Aut.2018