Carregando os modelos da marca…
Land Rover Range R.Sport SE 3.0 4x4 TDV6/SDV6 Dies.
2014— trocar
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12 anos-modelo · 2010–2021
- 2021R$ 441.253
- 2020R$ 298.680
- 2019R$ 254.399
- 2018R$ 248.194
- 2017R$ 189.129
- 2016R$ 162.764
- 2015R$ 151.255
- 2014R$ 139.813
- 2013R$ 98.187
- 2012R$ 84.349
- 2011R$ 78.976
- 2010R$ 60.256
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Range Rover Sport é a versão mais esportiva e ágil da família Range Rover, pensada para quem quer dirigibilidade mais dinâmica sem abrir mão do luxo. A geração atual, a terceira, estreou em 2023 sobre a plataforma MLA-Flex, com motor diesel seis-cilindros mild-hybrid, V8 a gasolina e versão híbrida plug-in. É voltado a quem quer um SUV grande com comportamento mais próximo do esportivo do que o Range Rover convencional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV grandeComo calculamos?
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1784 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1928 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2745 mm▼ 6% da média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 450 l▼ 16% da média | 534 l |
| Comprimento | 4783 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 227 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 715 kg▲ 13% da média | 634 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s▲ 51% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h▼ 12% da média | 228 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 256 cv▼ 25% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 61,2 kgfm a 2000 rpm▲ 13% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 275/45 R20
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 6,8 km/l▼ 17% da média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 11,9 km/l▲ 17% da média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 84 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 139.813Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 68.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 2.276/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.682 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.593 |
| Depreciação projetada | R$ 13.041 |
| Total anual | R$ 27.316 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,095 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Diesel
- Porte
- Grande
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- Ford Lion
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 6,5 l
- Comprimento
- 4783 mm
- Largura
- 1928 mm
- Altura
- 1784 mm
- Distância entre-eixos
- 2745 mm
- Vão livre do solo
- 227 mm
- Carga útil
- 715 kg
- Volume do porta-malas
- 450 l
- Bitola
- 1605 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 34,6 graus
- Ângulo de saída
- 29 graus
- Ângulo central (ventral)
- 28,3 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 8,9 s
- Velocidade máxima
- 200 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 256 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 61,2 kgfm a 2000 rpm
- Motor
- 3.0 (2993)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84 mm
- Curso dos pistões
- 90 mm
- Razão de compressão
- 16:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Número de cilindros
- 6 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 275/45 R20
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Diâmetro de giro
- 11,5 m
- Consumo urbano — Diesel
- 6,8 km/l
- Consumo rodoviário — Diesel
- 11,9 km/l
- Tanque de combustível
- 84 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,37
- Área frontal
- 2,92 m2
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 330558 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Diesel | R$ 441.253 |
| 2020 | Diesel | R$ 298.680 |
| 2019 | Diesel | R$ 254.399 |
| 2018 | Diesel | R$ 248.194 |
| 2017 | Diesel | R$ 189.129 |
| 2016 | Diesel | R$ 162.764 |
| 2015 | Diesel | R$ 151.255 |
| 2014 | Diesel | R$ 139.813 |
| 2013 | Diesel | R$ 98.187 |
| 2012 | Diesel | R$ 84.349 |
| 2011 | Diesel | R$ 78.976 |
| 2010 | Diesel | R$ 60.256 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–set/2026 · pico R$ 258.388 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 139.813 (2014 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.796 |
| AL | 3% | R$ 4.194 |
| AM | 2% | R$ 2.796 |
| AP | 3% | R$ 4.194 |
| BA | 2,5% | R$ 3.495 |
| DF | 3,5% | R$ 4.893 |
| ES | 2% | R$ 2.796 |
| GO | 3,75% | R$ 5.243 |
| MA | 2,5% | R$ 3.495 |
| MG | 4% | R$ 5.593 |
| MS | 3% | R$ 4.194 |
| MT | 3% | R$ 4.194 |
| PA | 2,5% | R$ 3.495 |
| PB | 2,5% | R$ 3.495 |
| PE | 2,4% | R$ 3.356 |
| PI | 2,5% | R$ 3.495 |
| PR | 1,9% | R$ 2.656 |
| RJ | 4% | R$ 5.593 |
| RN | 3% | R$ 4.194 |
| RO | 3% | R$ 4.194 |
| RR | 3% | R$ 4.194 |
| RS | 3% | R$ 4.194 |
| SC | 2% | R$ 2.796 |
| SE | 2,5% | R$ 3.495 |
| SP | 4% | R$ 5.593 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Range Rover Sport em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Autob. SUPERCHAR. 5.0 V8 | R$ 218.124 |
| Autob. Dyn.SCHA. 5.0 V8 | R$ 209.921 |
| Autob. 3.0 SDV6 Diesel | R$ 189.914 |
| HSE Dynamic SUPERC.5.0 V8 | R$ 163.015 |
| HSE 3.0 4x4 SDV6 Dies. | R$ 144.721 |
| HSE SUPERCHARGED 3.0 V6 | R$ 136.541 |