Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2017–2020
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Discovery é o SUV de sete lugares da Land Rover, mais voltado ao uso familiar e de estrada do que o Defender, mas mantendo boa capacidade fora de estrada. A versão atual, reestilizada em 2023, trouxe visual atualizado, motorização mild-hybrid e terceira fileira de bancos com acionamento elétrico. É indicado para quem busca espaço, conforto de rodagem e tecnologia embarcada em um SUV grande com o pedigree off-road da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1852 mm▲ 7% da média | 1.730 mm |
| Largura | 2073 mm▲ 6% da média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2923 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 258 l▼ 52% da média | 534 l |
| Comprimento | 4970 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 283 mm▲ 31% da média | 217 mm |
| Carga útil | 820 kg▲ 29% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s▲ 37% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 209 km/h▼ 8% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 258 cv▼ 24% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 61,2 kgfm a 1750 rpm▲ 13% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 8,7 km/l▲ 6% da média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10,4 km/lna média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 89 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 186.988Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2020 | ▼ 19.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 2.000/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.342 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.480 |
| Depreciação projetada | R$ 8.177 |
| Total anual | R$ 23.999 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,465 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 331341 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Diesel | R$ 230.793 |
| 2019 | Diesel | R$ 216.348 |
| 2018 | Diesel | R$ 209.905 |
| 2017 | Diesel | R$ 186.988 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 395.506 em jan/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.740 |
| AL | 3% | R$ 5.610 |
| AM | 2% | R$ 3.740 |
| AP | 3% | R$ 5.610 |
| BA | 2,5% | R$ 4.675 |
| DF | 3,5% | R$ 6.545 |
| ES | 2% | R$ 3.740 |
| GO | 3,75% | R$ 7.012 |
| MA | 2,5% | R$ 4.675 |
| MG | 4% | R$ 7.480 |
| MS | 3% | R$ 5.610 |
| MT | 3% | R$ 5.610 |
| PA | 2,5% | R$ 4.675 |
| PB | 2,5% | R$ 4.675 |
| PE | 2,4% | R$ 4.488 |
| PI | 2,5% | R$ 4.675 |
| PR | 1,9% | R$ 3.553 |
| RJ | 4% | R$ 7.480 |
| RN | 3% | R$ 5.610 |
| RO | 3% | R$ 5.610 |
| RR | 3% | R$ 5.610 |
| RS | 3% | R$ 5.610 |
| SC | 2% | R$ 3.740 |
| SE | 2,5% | R$ 4.675 |
| SP | 4% | R$ 7.480 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| First Ed. 3.0 TD6 4x4 Die. Aut | R$ 224.407 |
| HSE Lux. 3.0 TD6 4x4 Die. Aut. | R$ 197.411 |
| HSE 3.0 V6 4x4 TD6 Diesel Aut. | R$ 193.667 |