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7 anos-modelo · 2010–2016
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Discovery 4 é o utilitário esportivo da Land Rover, reconhecido pelo seu visual quadrado e capacidade off-road robusta para famílias ativas. Chegou ao Brasil por volta de 2010 como uma opção de luxo consolidada, impondo respeito no segmento sem grandes alterações estéticas durante anos. Considerado um ícone cultuado pela marca inglesa, marcou presença duradoura entre os compradores brasileiros.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1887 mm▲ 9% da média | 1.730 mm |
| Largura | 1915 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2885 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 280 l▼ 48% da média | 534 l |
| Comprimento | 4829 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 240 mm▲ 11% da média | 217 mm |
| Carga útil | 732 kg▲ 16% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s▲ 58% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 21% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 256 cv▼ 25% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 61,2 kgfm a 2000 rpm▲ 13% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 6,8 km/l▼ 17% da média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 11,5 km/l▲ 13% da média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 83 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 75.311Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 37.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.422/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.857 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.012 |
| Depreciação projetada | R$ 5.199 |
| Total anual | R$ 17.068 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,915 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 330582 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Diesel | R$ 120.406 |
| 2015 | Diesel | R$ 114.645 |
| 2014 | Diesel | R$ 100.145 |
| 2013 | Diesel | R$ 87.452 |
| 2012 | Diesel | R$ 75.311 |
| 2011 | Diesel | R$ 73.474 |
| 2010 | Diesel | R$ 71.681 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 127.749 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.506 |
| AL | 3% | R$ 2.259 |
| AM | 2% | R$ 1.506 |
| AP | 3% | R$ 2.259 |
| BA | 2,5% | R$ 1.883 |
| DF | 3,5% | R$ 2.636 |
| ES | 2% | R$ 1.506 |
| GO | 3,75% | R$ 2.824 |
| MA | 2,5% | R$ 1.883 |
| MG | 4% | R$ 3.012 |
| MS | 3% | R$ 2.259 |
| MT | 3% | R$ 2.259 |
| PA | 2,5% | R$ 1.883 |
| PB | 2,5% | R$ 1.883 |
| PE | 2,4% | R$ 1.807 |
| PI | 2,5% | R$ 1.883 |
| PR | 1,9% | R$ 1.431 |
| RJ | 4% | R$ 3.012 |
| RN | 3% | R$ 2.259 |
| RO | 3% | R$ 2.259 |
| RR | 3% | R$ 2.259 |
| RS | 3% | R$ 2.259 |
| SC | 2% | R$ 1.506 |
| SE | 2,5% | R$ 1.883 |
| SP | 4% | R$ 3.012 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| HSE 3.0 4x4 TDV6/SDV6 Die.Aut | R$ 82.862 |
| HSE 5.0 4x4 Aut. | R$ 82.513 |
| S 3.0 4X4 TDV6 Diesel Aut. | R$ 73.981 |